La empresa naval pública Navantia y PMI, filial de la mexicana Pemex, han firmado en la jornada de este viernes la entrega del buque flotel, de nombre ‘Orgullo Petrolero’, construido en el astillero de Ferrol.
Los encargados de rubricar este acuerdo han sido Fernando Luna Canut, como presidente de PMI Holdings Norteamérica, y Esteban García Vilasánchez y Jorge López Novo por parte de Navantia.
Se trata de uno de los últimos trámites entre ambas sociedades y se produce tras haber realizado de manera satisfactoria las pruebas de mar del buque. Estos ensayos certifican que todos los sistemas y equipamientos tienen un funcionamiento satisfactorio, además de las tareas de ampliación de peticiones inicialmente no previstas en el proyecto constructivo.
Según ha asegurado Navantia, a través de un comunicado, la construcción de este barco flotel ha supuesto más de 1 millón de horas de trabajo, de las cuales 130.000 han sido de ingeniería, y ha supuesto la vuelta a la construcción civil en la ría de Ferrol tras 12 años sin presencia en este sector.
El buque tiene capacidad para alojar durante largos períodos de tiempo a unos 700 trabajadores y servirá para dar apoyo a las plataformas petrolíferas, para el descanso del personal que realiza su labor diaria en las mismas, ofreciendo tanto lugares de esparcimiento, como auditorio o sala de cine, así como camarotes con diversas comodidades.
El buque de Pemex también está equipado con una 'gangway' (pasarela telescópica) que facilita el paso de personal de manera directa desde el barco a la propia plataforma. En cuanto a sus medidas, supera ligeramente los 131 metros de eslora, los 27 de manga y tiene un peso muerto de 7.000 toneladas.
Carga de trabajo actual
En los astilleros de Navantia en la ría de Ferrol, tras la entrega de este buque, se trabaja ahora en la construcción de un Buque de Acción Marítima (BAM) para la Armada Española y varios bloques para los petroleros, de la categoría Suezmax, que se fabrican en los astilleros de la Bahía de Cádiz. Ambas obras se ejecutan en las instalaciones de la antigua Bazán.
Por su parte, en Fene, se está trabajando en la construcción de cinco subestructuras flotantes para la firma noruega Statoil y próximamente está previsto iniciar la construcción de los 'jackets' para la empresa eléctrica española Ibredrola, con la materialización de 42 estructuras para el parque eólico marino de East Anglia, al que se sumarán otras cuatro jackets, contrato ya firmado, para Siemens Wind Power, todo ello en terrenos de la antigua Astano.