El conselleiro de Economías e Industria, Francisco Conde, ha asegurado este miércoles que la Xunta "seguirá trabajando con Navantia" con el fin de "aumentar su potencialidad" para conseguir nueva carga de trabajo, una vez que las autoridades europeas han confirmado el fin del veto a la construcción civil en el astillero a partir de enero de 2015. En este mismo sentido también se ha pronunciado el vicepresidente del Ejecutivo autonómico, Alfonso Rueda, quien insta a Navantia a ser "lo más diligente posible" para encontrar nuevos mercados. También el alcalde ferrolano se ha mostrado satisfecho con el levantamiento del veto para los astilleros que el grupo público tiene en la ría de Ferrol. Rey Varela se ha comprometido a trabajar "sin excusas" para que Navantia tenga pedios en construcción civil cuando expire el veto. Sin embargo, las voces discordantes han llegado desde el BNG, que advierte que el “problema no está en el veto” sino en la “estrategia” del Gobierno. Por su parte, la coalición AGE pide que Feijóo comparezca en el Parlamento autonómico y pide un plan industrial paras los astilleros de Navantia.
Sobre el fin de este veto, el conselleiro de Industria y Economía ha calificado esa circunstancia como "una buena noticia", y como "una oportunidad clara de que Navantia incremente su presencia en mercados internacionales".
Francisco Conde ha señalado que la construcción civil abre a Navantia la puerta de nuevos mercados y subsectores (offshore, extracción petrolífera...), aunque en la actualidad, Navantia ya tiene en marcha, ha recordado, cuatro proyectos por valor de 400 millones de euros.
Rueda pide a Navantia ser "lo más diligente posible"
También el vicepresidente de la Xunta, Alfonso Rueda, ha instado a Navantia a ser "lo más diligente posible" para encontrar "nuevos nichos de mercado", ante el levantamiento del veto a la construcción civil en enero de 2015 en los astilleros de Ferrol. "Se abre un escenario nuevo", ha señalado que la Xunta seguirá "colaborando" para que los astilleros de Ferrol "tengan carga de trabajo".
Al respecto, ha dicho que el Ejecutivo gallego echará "una mano en lo que haga falta", remarcado que el levantamiento del veto para la construcción civil supone "un horizonte nuevo". En este sentido, ha respaldado que se hagan "cambios organizativos" si así se considera para conseguir más carga de trabajo.
Por su parte, el alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela, ha manifestado que ahora es "el momento" de trabajar para generar riqueza y empleo en el astillero. "Sin excusas", ha aseverado.
El regidor ha celebrado la noticia y ha remarcado que "ya era hora" de que llegase el final de un veto "que privaba a un magnífico astillero de la construcción, y de generar riqueza y empleo en el entorno".
"Ahora es el momento de trabajar, sin excusas, para generar riqueza y empleo en este millón de metros cuadrados", ha esgrimido.
Para el BNG aún hay problemas
El portavoz nacional del BNG, Xavier Vence, ha advertido de que "el problema no está en el veto, sino en la estrategia del Gobierno central" para volver a la construcción naval civil a partir del año que viene.
En este sentido, ha lamentado que la idea de que Navantia se traspase al Ministerio de Defensa y ha hilado esta decisión con el hecho la de no construir el dique flotante en Ferrol, algo que, según sospechan los nacionalistas, ya estaba decidido antes de la respuesta informal dada por la Comisión Europea al Gobierno en sentido negativo.
Xavier Vence ha incidido en que es preciso buscar carga de trabajo para los astilleros de la ría de Ferrol-Fene, que pasa por la necesidad de pedidos de construcción civil y reparaciones, pero ha lamentado la "nula" actuación a ese respecto.
"Sabemos de la parálisis de Navantia (para buscar pedidos); ése es el problema de fondo y lo que hay que resolver", ha enfatizado el líder nacionalista, quien ha considerado que la dependencia de esta empresa de la cartera de Defensa supone una "desactivación de la potencialidad" civil del astillero.
Así, ha insistido en que se trata de un "problema de estrategia" que debía haberse definido antes, toda vez que el levantamiento el 1 de enero "estaba previsto en el primer momento, desde que se renovó" esta limitación en la construcción.
AGE pide que "hable" Feijóo
El Grupo Parlamentario de Alternativa Galega de Esquerda (AGE) reclama al presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, que comparezca para explicar "qué va a hacer" para que Navantia consiga carga de trabajo en la ría de Ferrol y exige un plan industrial para los astilleros de esta comarca. Asimismo, insta a desarrollar "las gestiones oportunas" ante el Gobierno central para hacer "realidad con urgencia" el dique flontante y el dique seco cubierto, una vez levantado el veto.
Para AGE, el levantamiento del veto en 2015 supone "la oportunidad esperada para Ferrolterra" y también "una exigencia para que los poderes públicos garanticen una respuesta que haga efectivo para el astillero público el levantamiento".
"Ferrolterra necesita un impulso industrial de los astilleros y nuestro país precisa contar con un sector estratégico sin hipotecas que lesionen nuestros intereses nacionales", señala la viceportavoz de AGE, Yolanda Díaz.
La parlamentaria ferrolana ha incidido en la "responsabilidad de la Xunta a la hora de reclamar del Gobierno central una actuación decidida, los compromisos presupuestarios suficientes, para que los astilleros públicos de Ferrol y en particular de (la antigua) Astano ganen capacidad productiva". También ha remarcado la importancia de "generar empleo" como "estímulo fundamental" para Ferrolterra, y también para Galicia.
"Dejar de esconderse"
Yolanda Díaz ha instado al presidente de la Xunta a "dejar de esconderse en Monte Pío y comparecer ante el Parlamento" para dar "explicaciones e informar sobre qué va a hacer" para que los astilleros cuenten con los medios materiales y humanos "suficientes".
Además, urge al Gobierno central y a la Xunta a hacer "efectivo" de forma "urgente" el desarrollo de un plan industrial que dote las capacidades de los astilleros de la ría, mediante las inversiones productivas necesarias, la consecución de nueva carga de trabajo y la ampliación de personal con el objetivo de poder acometer con "garantías" encargos en un mercado mundial en alza.
"Todos los anuncios y promesas de carga de trabajo hechos al calor de los procesos electorales tienen que hacerse efectivos, porque el final del veto ya es un hecho que abre nuevas posibilidades de trabajo y bienestar para nuestra ciudadanía trabajadora", ha asegurado Yolanda Díaz.