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Entra en vigor la nueva normativa para los patinetes eléctricos en Sevilla

Hablamos de la nueva Ordenanza de Circulación con Álvaro Pimentel, delegado de Movilidad, Economía y Comercio del Ayuntamiento de Sevilla.

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Hablamos de la nueva Ordenanza de Circulación con Álvaro Pimentel, delegado de Movilidad, Economía y Comercio del Ayuntamiento de Sevilla.
Patinetes-010925 | Pexels

Desde el miércoles 25 de febrero, la ciudad de Sevilla cuenta con una nueva Ordenanza de Circulación que busca poner orden en el creciente caos generado por los vehículos de movilidad personal (VMP), conocidos popularmente como patinetes eléctricos.

Esta normativa, según ha explicado hoy a los micrófonos de esRadio Sevilla Álvaro Pimentel, concejal de Movilidad del Ayuntamiento, surge como una respuesta necesaria ante el notable incremento en los índices de siniestralidad que se venían registrando en la capital hispalense.

El Ayuntamiento ha tomado cartas en el asunto para garantizar la seguridad vial, especialmente la de los peatones, tras la alarma social generada y las constantes peticiones de asociaciones de vecinos, mayores y colectivos de ciclistas que exigían una regulación más estricta para los usuarios de estos vehículos motorizados.

Uno de los puntos clave de esta reforma es la obligatoriedad de que todos los patinetes estén registrados en la DGT y cuenten con un seguro de responsabilidad civil. Pimentel también ha aclarado que el consistorio sevillano las ha integrado plenamente en su ordenanza para que la Policía Local pueda ejercer un control efectivo y sancionador. El objetivo es que ningún vehículo circule por la vía pública sin estar debidamente identificado y con la cobertura necesaria para responder ante posibles daños a terceros.

Además, el uso del casco es obligatorio y los conductores de patinetes deberán portar un chaleco reflectante en condiciones de nocturnidad o baja visibilidad por causas climatológicas. Estas disposiciones pretenden reducir la gravedad de las lesiones en caso de impacto y asegurar que los usuarios sean visibles para el resto de los conductores. La potencia de los patinetes que circulen por el carril bici no podrá exceder los 250 vatios, y la velocidad máxima permitida se ha fijado en 15 kilómetros por hora en estas vías ciclistas.

Álvaro Pimentel ha confirmado que la Policía Local ya está desplegada en diversas zonas de Sevilla realizando una labor de vigilancia y pedagogía informativa durante las primeras jornadas de vigencia de la norma.

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