Hoy en Km0, tras repasar la actualidad informativa y deportiva, profundizamos en los siguientes asuntos:
Feria de Otoño del Libro Viejo y Antiguo de Madrid
Mañana arranca uno de los eventos que marcan el cambio de estación en la capital: la tradicional Feria de Otoño del Libro Viejo y Antiguo de Madrid.
Su 36ª edición va a celebrarse en el tramo habitual del Paseo de Recoletos, entre Cibeles y la calle Almirante, desde el 24 de septiembre hasta el 12 de octubre.
Las 34 librerías españolas que participan van a mostrar lo mejor de su catálogo, con ejemplares de todo tipo y temática, desde libros a precios muy reducidos hasta auténticas joyas bibliográficas de grandísimo valor. Más de medio millón de volúmenes originales y generalmente difíciles de encontrar. Este año su característica baraja de cartas literaria está dedicada a la Generación del 27 y, además, va a contar con la exposición ‘Un Canto al Libro’, realizada con fotografías de las bibliotecas más importantes del mundo.
La Asociación de Libreros de Viejo LIBRIS, fundada en 1988, organiza este evento en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid.
Entrevistamos a su presidenta, Beatriz Miguel.
Estado de la red de carreteras
Recuperar el estado de la red de carreteras española costaría hoy más de 13.400 millones de euros: el 52% de la red evaluada presenta deterioros graves o muy graves, y cerca de 34.000 km necesitan reconstrucción urgente, según el último diagnóstico de la Asociación Española de la Carretera.
Esa cifra no es sólo un problema de asfalto. Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, desde la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil recuerdan que para que exista una movilidad sostenible, tiene que haber una carretera bien mantenida. El transporte público por carretera, los itinerarios ciclistas en arcén o los servicios de proximidad dependen de una infraestructura que hoy está muy por debajo de lo necesario.
Entrevistamos al vocal de la Asociación, Ángel Sampedro, para hablar sobre por qué el mal estado del firme penaliza al transporte, el sobreconsumo de combustible en las carreteras en mal estado y las medidas necesarias para conservar una red de carreteras operativa y sostenible.
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