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Adif podrá reparar la vía donde se produjo el accidente del tren Celta

La autorización estaba condicionada, entre otras cosas, que se realizase una comprobación pericial.

La autorización estaba condicionada, entre otras cosas, que se realizase una comprobación pericial.
Retirada la cabeza tractora del tren siniestrado en O Porriño. | GE

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) podrá llevar a cabo ya la reparación de la vía en O Porriño, donde el pasado 9 de septiembre se produjo el descarrilamiento de un tren Celta (que causó 4 muertos y 49 heridos), después de que los peritos judiciales hubieran hecho una comprobación en esa parte del trazado ferroviario. Por su parte, Comboios de Portugal instala el sistema ASFA Digital en todos sus trenes hacia Vigo.

Según ha informado el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), el Juzgado de Instrucción número 2 de O Porriño (Pontevedra) dictó una providencia el pasado 7 de octubre autorizando la reparación de las vías donde se produjo el accidente.

No obstante, esa autorización estaba condicionada, entre otras cosas, a que se hubiese llevado a cabo una comprobación solicitada por los peritos judiciales y que fue realizada este lunes.

Por otra parte, la jueza también requirió a Adif para que informase de la finalidad de las obras de reparación y la duración estimada de las mismas, una información que ya ha sido remitida al juzgado, "por lo que los trabajos pueden ser realizados cuando la entidad lo considere oportuno", según fuentes del TSXG.

Comboios de Portugal: sistema ASFA

Los trenes que cubren el trayecto entre Vigo y Oporto cuentan desde ayer con el sistema de seguridad ASFA Digital tras la decisión de instalarlo por parte Comboios de Portugal, empresa propietaria de los vehículos.

Hay que recordar que el convoy siniestrado en O Porriño, donde fallecieron cuatro personas, portaba el sistema ASFA Convencional, que a diferencia de su versión más moderna no detiene el vehículo en caso de que el maquinista no aminore la velocidad cuando se le indica.

Por otra parte, Renfe retiró esta noche los restos del tren Celta que todavía permanecían en la estación porriñesa. Los dos vagones fueron remolcados por las vías hasta el taller que tiene la compañía en Redondela, mientras que la cabina fue trasladada por carretera al polígono industrial de A Granxa con la ayuda de una grúa de la empresa Doniz.

Además, para este martes está prevista en la estación de Guixar una reunión entre personal de Renfe y Adif y un maquinista portugués y su jefe para conocer más detalles de la ruta que une la ciudad olívica con Oporto.

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