Navantia acaba de dar un paso de gigante en la carrera por construir los dos buques de aprovisionamiento de combate para la Armada australiana por los que compite con el astillero coreano de Daewoo, según publica La Voz de Galicia. La empresa pública española, que tiene puestas grandes expectativas en la obtención de este encargo, ha sido seleccionada por la Defensa del país austral como licitador preferente, es decir, el que ha presentado la oferta que más conviene a la Marina de las Antípodas, según han confirmado fuentes del Gobierno central, informa el citado diario. A partir de ahora se abre la fase de negociación del contrato, que se centrará en exclusiva con Navantia, sin que eso suponga que Daewoo haya sido desechado por completo en el concurso, algo, por otra parte, habitual en este tipo de licitaciones de exportación de material de la defensa.
Aunque no se ha fijado un plazo de culminación de estas negociaciones, el Ministerio de Defensa prevé adjudicar el encargo -cuyo importe no ha trascendido- antes de que finalice la primera mitad del año, y así lo confirmó recientemente a este periódico la Embajada de Australia en España.
Para los astilleros públicos gallegos, este encargo es de gran trascendencia, ya que según ha establecido Navantia, los dos buques, que están basados en el modelo ‘Cantabria’ que ya se fabricó para la Marina española, se construirán íntegramente en Ferrol.
La fabricación de los barcos implicará alrededor de tres millones de horas de trabajo -casi tres veces las del buque de acción marítima (BAM) que se ejecuta actualmente en la antigua Bazán-, lo que propiciará ocupación para unas 2.000 personas en los momentos más álgidos del programa, que durará cuatro años.