El Gobierno portugués licitará el próximo mes de septiembre la electrificación del tramo ferroviario entre Valença y Nine, así como la construcción de la subestación eléctrica, lo que completará la modernización del Eixo Atlántico en territorio luso. Así lo ha confirmado el presidente del Gobierno de España, Mariano Rajoy, en la comparecencia que ha protagonizado junto con su homólogo portugués, Pedro Passos Coelho, al término de la XXVIII Cumbre Hispano Portuguesa que se ha celebrado este lunes en el municipio pontevedrés de Baiona. Otro de los puntos de confluencia ha sido el Camino de Santiago. Los presidentes español y portugués han apostado por una mayor colaboración a la hora de potenciar una ruta histórica que cada año atrae a sus tierras a miles de peregrinos.
En dicha comparecencia, Rajoy ha recordado que ya se han producido "avances muy importantes" en la conexión ferroviaria entre Vigo y Oporto, y ha subrayado que los tráficos se han incrementado hasta un 150 por ciento. En ese contexto, ha confirmado que el Ejecutivo portugués prevé licitar las obras de la subestación eléctrica y la electrificación del tramo entre la frontera de Valença y Nine en septiembre.
De hecho, la propia administración portuguesa anunció hace unas pocas semanas el concurso público para la construcción de la subestación, por una precio de 4,5 millones de euros, y el inicio de las obras está previsto para finales de año.
Asimismo, el presupuesto para el conjunto de actuaciones, que incluye la electrificación de la línea, obras en los taludes, señalización, entre otros. Es de 84 millones de euros, y el plazo para la conclusión de los trabajos es 2019. Las actuaciones de modernización de esta línea ferroviaria permitirán reducir el viaje en tren de Vigo a Oporto a 90 minutos (desde las dos horas y cuarto actuales).
Asuntos tratados en la cumbre
Durante la celebración de la cumbre los mandatarios español y portugués se felicitaron por la puesta en marcha de un grupo de trabajo para coordinar las actuaciones de impulso del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte.
En el ámbito del desarrollo de un mercado ibérico para el transporte de mercancías, ambos Ejecutivos han destacado la creación de la Comisión Ejecutiva del Corredor Ferroviario Atlántico de Transporte de Mercancías, que ha permitido extender el corredor que conectaba Portugal, España y Francia hasta Alemania.
Rajoy y Passos Coelho han repasado también actuaciones conjuntas en otros ámbitos, como el transporte por carretera, y se han referido a actuaciones como la rehabilitación del puente internacional sobre el Guadiana, la prolongación de la A62 (entre Fuentes de Oñoro y la frontera lusa), o la adjudicación del tramo portugués de la A25.
En este contexto, ambos gobiernos han valorado los avances en la interoperabilidad de los dispositivos electrónicos en las vías de pago y han apostado por seguir trabajando para alcanzar la interoperabilidad total en el plazo más breve posible.
Puertos y aeropuertos
La colaboración en materia portuaria se ha centrado, en esta cumbre, en el establecimiento de ventanillas únicas logísticas, el impulso a las autopistas del mar, y la implementación de infraestructuras para el suministro de combustibles alternativos en los puertos. España y Portugal también han subrayado su interés común por estrechar la cooperación en áreas como las ayudas a la navegación, promoción conjunta para aumentar el tráfico de cruceros y mercancías, etc.
Del mismo modo, las dos administraciones prevén seguir colaborando en el desarrollo del Plan de Acción Común Operativo del Bloque Funcional del Sudoeste del Cielo Único Europeo.
Finalmente, ambos mandatarios han expresado su interés por colaborar conjuntamente para aprovechar las oportunidades del Acuerdo Trasatlántico de Comercio e Inversiones entre Estados Unidos y la UE.