Fomento obliga a Audasa a contar con cobradores en todos los peajes

El Ministerio de Fomento mantiene un nuevo "enfrentamiento" con la concesionaria de la Autopista del Atlántico, Audasa, para advertirle que tiene que contar con personal de cobro en todas las cabinas de peaje durante las 24 horas del día. Este nuevo “aviso” se produce después de múltiples advertencias en los últimos años y, sobre todo, en épocas de veranos.

Sobre la advertencia de Fomento a Audasa, el delegado del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje ha sido tajante para que la concesionaria reponga con urgencia el puesto de cobrador en todos los pasos en los que durante todo el día o de madrugada solo cuentan ahora con sistema de cobro automático y telepeaje.

La delegación dependiente de Fomento remitió a la concesionaria de la AP-9 y a varias empresas que explotan autopistas estatales, una carta manifestando dicha exigencia para que sea corregida con celeridad.

Por el aumento de quejas

Según señala el ministerio la advertencia se produce al comprobar la delegación especial que "han aumentado las quejas" por incidencias con los sistemas automáticos de cobro, lo que lleva a Fomento a recalcar que es innegociable la presencia de cobradores en las cabinas.

El último informe anual del ministerio sobre las autopistas estatales indica que es la AP-9 la que mayor número de quejas consignó en el último año estudiado, el 2013, con un total de 281. Los atascos registrados en verano motivaron la mayoría de esas quejas, 74 en total, pero la principal autopista gallega es escenario también del mayor número de reclamaciones por problemas con el pago con tarjetas de crédito, mientras que otras 34 se interpusieron por el propio sistema de peajes del vial.

Fomento estima que no es suficiente con que haya un técnico en las inmediaciones de las áreas de peaje para atender incidencias, o que estas se resuelvan desde el puesto de control central de la autopista mediante el uso de cámaras e interfonos.

Aviso a los inspectores

La misiva enviada por el delegado del Gobierno a las sociedades concesionarias también ha remitido la misma instrucción a los inspectores encargados del control de cada una de las autopistas advertidas para que a partir de ahora intensifiquen sus revisiones, no solo en los pasos con mayor volumen de tráfico y en las horas de más intensidad, sino que lleven a cabo también su tarea de inspección en las salidas con menos usuarios y en todo tipo de horarios.

El Gobierno aprobó el mes pasado la nueva Ley de Carreteras, en la que se elevan hasta los 15.000 euros las multas que el Estado puede imponer a las concesionarias de las autopistas en caso de incumplimientos de las condiciones de explotación de los viales o que dificulte el correcto uso por parte de los automovilistas.

La falta de cobradores en las cabinas de las autopistas autonómicas motivó hace dos años la apertura de un expediente sancionador por parte de la Xunta al mismo grupo que explota la AP-9, con una multa de 1.200 euros diarios mientras duró la tramitación.