El segundo teniente de alcalde y concejal de movilidad de Vigo, Carlos Font, es un "vuelve a ser un expolio" a la ciudad olívica y que las cifras aportadas por la Xunta acerca de la incidencia del AVE sobre el aeropuerto de Peinador son un pretexto para argumentar "un agravio comparativo".
Así lo ha denunciado este miércoles en relación a las declaraciones de la pasada semana del conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, que había insistido en la necesidad de coordinación entre los tres aeropuertos que, ante la llegada del AVE, "podrían perder un número importante de usuarios".
Tal y como había apuntado, en alusión al informe de la Xunta, este descenso se situaría en "cerca del 30 por ciento en Santiago y el 40 en Coruña y Vigo". Además, el objetivo sería "potenciar los tráficos nacionales desde A Coruña y Vigo, y centralizar los tráficos turísticos en Lavacolla", aunque defendió la permanencia de la conexión entre la ciudad olívica y París, y entre Coruña y Londres.
Según ha comentado Font en una rueda de prensa, la Administración gallega "pretende que Peinador sea doméstico", con lo que "va a ser una de las más perjudicadas". Así, ha señalado que la administración busca "argumentaciones" para justificar los cambios que quiere llevar a cabo en Peinador" y para "expulsar al aeropuerto de Vigo del sistema aeroportuario".
"Que no se hable de coordinación, porque es falso, es una agresión contra Vigo", ha criticado el edil, que ha recordado que Santiago va a tener 23 destinos con 20 rutas internacionales. "El problema que tiene el aeropuerto es la distorsión que provocan las ayudas", porque "no puede ser que otros aeropuertos tengan ayudas y Vigo no", ha recriminado.
En este sentido, ha recordado que en la ciudad olívica queda una ruta internacional a París, que "se sustenta en la demanda mientras que todas las rutas de Santiago y Coruña son subvencionadas". "Esto es competencia desleal", ha sentenciado.