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España es uno de los países europeos con menor indicador de electromovilidad

Para este año, el objetivo de matriculaciones se sitúa en 120.000 matriculaciones de turismos electrificados

Para este año, el objetivo de matriculaciones se sitúa en 120.000 matriculaciones de turismos electrificados
Foto: Euranet | Foto: Euranet

España se mantiene a la cola de los países europeos en el indicador global de electromovilidad, tras crecer 1,4 puntos en el primer trimestre de 2022, hasta los 13,3 puntos de 100, lejos del crecimiento del conjunto de los países europeos, que crecen 15 puntos de media y cierran el trimestre con una valoración de 28,1 puntos.

Así, según el barómetro de electromovilidad de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el país avanza lentamente en materia de electromovilidad para la consecución de los objetivos fijados para 2022 en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec).

Para este año, el objetivo de matriculaciones se sitúa en 120.000 matriculaciones de turismos electrificados, el doble de lo alcanzado en 2021, habiéndose acumulado hasta marzo de este año tan solo 17.704 ventas de este tipo.

En términos de la electrificación del mercado, España alcanzó el pasado trimestre una valoración de 21,7 puntos en el indicador de penetración de vehículo electrificado, que representa un crecimiento de dos puntos respecto al período anterior.

En cuanto a la infraestructura de recarga, sería necesario triplicar la infraestructura de recarga respecto al año anterior, hasta alcanzar al menos 45.000 puntos de recarga públicos, para cumplir con los objetivos europeos y nacionales.

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