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    <title>esRadio: Últimos audios</title>
    <description>Últimos audios emitidos por esRadio, incluyendo los de los programas de Federico Jiménez Losantos, Carlos Cuesta, Manuel Llamas y Luis Herrero</description>
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      <title>esRadio: Últimos audios</title>
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      <title><![CDATA[Prensa económica: Moncloa pide la cabeza de Ángel Escribano por escrito y ante la CNMV]]></title>
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      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 08:13:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Federico comenta con Luis F. Quintero el pulso de Moncloa con Indra.]]></description>
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      <title><![CDATA[Federico a las 6: ¿Cuál es el precio de Sánchez? 250 millones en cupos de petróleo]]></title>
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      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 07:59:20 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Federico analiza las pruebas presentadas por Aldama en la Audiencia Nacional: un sobre con los cupos de petróleo de 250 millones de dólares PDVSA.]]></description>
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      <title><![CDATA[Notas (musicales) a pie de página: Garaje de guitarras. Ruido, actitud y verdad]]></title>
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      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 02:56:13 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Isaac Vizcaíno nos mete en el circuito de bandas crudas donde las guitarras mandan y la actitud lo es todo.]]></description>
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      <title><![CDATA[Telele: Padres que quieres… aunque sea solo un día]]></title>
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      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 02:56:04 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Un repaso a los padres más icónicos de la televisión: carismáticos, caóticos o directamente peligrosos… pero inolvidables.]]></description>
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      <title><![CDATA[Prohibido Contar Ovejas: Un RT de los que hacen historia]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/prohibido-contar-ovejas/2026-03-19/un-rt-de-los-que-hacen-historia-7377031/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 02:52:47 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Desde la genialidad de 'Carrie' hasta el legado de 'Los Serrano', el programa de Couselo ensalza la autenticidad cultural y el criterio artístico.

En una nueva edición del programa Prohibido Contar Ovejas, conducido por Felipe Couselo, el equipo habitual de colaboradores se reúne para desgranar una amalgama de cultura cinematográfica, actualidad musical y nostalgia televisiva. La velada comienza con una distendida charla sobre la crítica cinematográfica, centrada en la figura de Juanma Rodríguez, quien recientemente recibió el aplauso público de Santiago Segura por su análisis de la película Odio. Esta introducción sirve de preámbulo para una noche donde la excelencia en el análisis y el criterio artístico marcan el paso, alejándose de la complacencia habitual de los medios generalistas.

El primer bloque de peso corre a cargo de Dani Palacios, quien dedica su sección a las claves del cine de Brian De Palma. Palacios defiende la figura de este director, a menudo injustamente relegado a la sombra de Hitchcock, destacando su capacidad para convertir traumas personales en lenguaje visual revolucionario. Se mencionan temas recurrentes como el voyeurismo y la observación, derivados de la infancia del director, así como su obsesión por desarmar la ficción cinematográfica. Según Palacios, para De Palma el cine es una mentira a 24 fotogramas por segundo, una herramienta tecnológica que, paradójicamente, sirve para desenmascarar la verdad tras el misterio.

En el aspecto técnico, se repasan los recursos estilísticos que definen la filmografía de Brian De Palma, tales como el uso de los planos cenitales, la pantalla dividida o split screen —memorable en el clímax de Carrie— y los complejos planos secuencia que desafían la capacidad narrativa del espectador. Palacios recomienda sesiones dobles para Semana Santa, incluyendo títulos imprescindibles como El fantasma del paraíso, Vestida para matar, Doble cuerpo, Impacto, Scarface y Los intocables de Eliot Ness. Este recorrido subraya la importancia de un cineasta que ha sabido manejar la violencia y el suspense con una maestría técnica inalcanzable para muchos de sus contemporáneos.

Posteriormente, Isaac Vizcaíno toma el relevo para analizar el panorama musical actual, celebrando lo que denomina un resurgimiento de las guitarras frente a la hegemonía de los ritmos urbanos artificiales. Vizcaíno presenta una selección de bandas que recuperan la esencia del punk y el rock con una frescura necesaria. Grupos como Hostia Pedagógica, Mala Gestión y Los Chivatos son puestos como ejemplo de una resistencia cultural que aboga por sonidos crudos y letras con actitud. El colaborador destaca especialmente a Alcalá Norte, banda que con su tema El hombre planeta lidera una avanzadilla de post-punk con una producción impecable.

La sección musical también rescata tesoros del pasado, como la banda Plástico, formación de finales de los setenta en la que militaron figuras como Eduardo Benavente antes de formar Parálisis Permanente. La inclusión de temas como Patinete homicida aporta un valor antropológico a la sección, demostrando que la autenticidad musical no es una cuestión de épocas, sino de talento y transgresión. Vizcaíno cierra su intervención con Leopardo y su tema No tengo un puto duro, una balada con toques de glam que sirve de himno generacional ante las dificultades económicas actuales, manteniendo siempre un espíritu festivo.

Finalmente, Alma cierra el programa con una sección dedicada al Día del Padre, analizando las figuras paternas más icónicas de las series de televisión. Desde la rectitud y protección del Tío Phil en El príncipe de Bel-Air, pasando por el patetismo entrañable de Ross Geller en Friends o la estupidez carente de maldad de Homer Simpson. La colaboradora reflexiona sobre cómo la televisión ha evolucionado en su representación de la paternidad, mostrando desde padres intimidantes como Tony Soprano hasta figuras protectoras en entornos apocalípticos como Rick Grimes en The Walking Dead.

El broche de oro lo pone la mención a Diego Serrano de la serie Los Serrano, cuya icónica escobilla de váter se convirtió en un símbolo de la disciplina doméstica española en la ficción. Alma destaca el corazón noble de este personaje, que a pesar de sus métodos caóticos, siempre buscaba la unión familiar. El programa concluye con el tema While My Guitar Gently Weeps de The Beatles, cerrando una emisión que reivindica los valores tradicionales de la cultura, la importancia de la familia y el respeto por el arte bien ejecutado, ya sea en la gran pantalla o en el escenario.]]></description>
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      <itunes:summary>Desde la genialidad de 'Carrie' hasta el legado de 'Los Serrano', el programa de Couselo ensalza la autenticidad cultural y el criterio artístico.

En una nueva edición del programa Prohibido Contar Ovejas, conducido por Felipe Couselo, el equipo habitual de colaboradores se reúne para desgranar una amalgama de cultura cinematográfica, actualidad musical y nostalgia televisiva. La velada comienza con una distendida charla sobre la crítica cinematográfica, centrada en la figura de Juanma Rodríguez, quien recientemente recibió el aplauso público de Santiago Segura por su análisis de la película Odio. Esta introducción sirve de preámbulo para una noche donde la excelencia en el análisis y el criterio artístico marcan el paso, alejándose de la complacencia habitual de los medios generalistas.

El primer bloque de peso corre a cargo de Dani Palacios, quien dedica su sección a las claves del cine de Brian De Palma. Palacios defiende la figura de este director, a menudo injustamente relegado a la sombra de Hitchcock, destacando su capacidad para convertir traumas personales en lenguaje visual revolucionario. Se mencionan temas recurrentes como el voyeurismo y la observación, derivados de la infancia del director, así como su obsesión por desarmar la ficción cinematográfica. Según Palacios, para De Palma el cine es una mentira a 24 fotogramas por segundo, una herramienta tecnológica que, paradójicamente, sirve para desenmascarar la verdad tras el misterio.

En el aspecto técnico, se repasan los recursos estilísticos que definen la filmografía de Brian De Palma, tales como el uso de los planos cenitales, la pantalla dividida o split screen —memorable en el clímax de Carrie— y los complejos planos secuencia que desafían la capacidad narrativa del espectador. Palacios recomienda sesiones dobles para Semana Santa, incluyendo títulos imprescindibles como El fantasma del paraíso, Vestida para matar, Doble cuerpo, Impacto, Scarface y Los intocables de Eliot Ness. Este recorrido subraya la importancia de un cineasta que ha sabido manejar la violencia y el suspense con una maestría técnica inalcanzable para muchos de sus contemporáneos.

Posteriormente, Isaac Vizcaíno toma el relevo para analizar el panorama musical actual, celebrando lo que denomina un resurgimiento de las guitarras frente a la hegemonía de los ritmos urbanos artificiales. Vizcaíno presenta una selección de bandas que recuperan la esencia del punk y el rock con una frescura necesaria. Grupos como Hostia Pedagógica, Mala Gestión y Los Chivatos son puestos como ejemplo de una resistencia cultural que aboga por sonidos crudos y letras con actitud. El colaborador destaca especialmente a Alcalá Norte, banda que con su tema El hombre planeta lidera una avanzadilla de post-punk con una producción impecable.

La sección musical también rescata tesoros del pasado, como la banda Plástico, formación de finales de los setenta en la que militaron figuras como Eduardo Benavente antes de formar Parálisis Permanente. La inclusión de temas como Patinete homicida aporta un valor antropológico a la sección, demostrando que la autenticidad musical no es una cuestión de épocas, sino de talento y transgresión. Vizcaíno cierra su intervención con Leopardo y su tema No tengo un puto duro, una balada con toques de glam que sirve de himno generacional ante las dificultades económicas actuales, manteniendo siempre un espíritu festivo.

Finalmente, Alma cierra el programa con una sección dedicada al Día del Padre, analizando las figuras paternas más icónicas de las series de televisión. Desde la rectitud y protección del Tío Phil en El príncipe de Bel-Air, pasando por el patetismo entrañable de Ross Geller en Friends o la estupidez carente de maldad de Homer Simpson. La colaboradora reflexiona sobre cómo la televisión ha evolucionado en su representación de la paternidad, mostrando desde padres intimidantes como Tony Soprano hasta figuras protectoras en entornos apocalípticos como Rick Grimes en The Walking Dead.

El broche de oro lo pone la mención a Diego Serrano de la serie Los Serrano, cuya icónica escobilla de váter se convirtió en un símbolo de la disciplina doméstica española en la ficción. Alma destaca el corazón noble de este personaje, que a pesar de sus métodos caóticos, siempre buscaba la unión familiar. El programa concluye con el tema While My Guitar Gently Weeps de The Beatles, cerrando una emisión que reivindica los valores tradicionales de la cultura, la importancia de la familia y el respeto por el arte bien ejecutado, ya sea en la gran pantalla o en el escenario.</itunes:summary>
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      <title><![CDATA[Las cosas de Palacios: Brian De Palma, el arte de convertir la tensión en espectáculo]]></title>
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      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 02:52:19 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Un recorrido por el cine de De Palma, donde la música, el suspense y la puesta en escena elevan el terror a otra dimensión.]]></description>
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      <title><![CDATA[El Efecto Cobra]]></title>
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      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 01:30:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[¿Qué es el &quot;Efecto Cobra&quot;? ‘La Radioteca’ explica en qué consiste y cómo afecta a España tras el último anuncio de Sánchez y Montero.]]></description>
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      <title><![CDATA[El Primer Palo (18/03/2026); programa completo: Barça y Atleti en cuartos de Champions]]></title>
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      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 00:47:03 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Tertulia con Látigo Serrano, Sergio Fernández, Alfredo Somoza y María Trisac.]]></description>
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      <title><![CDATA[España en el mundo: ¿Está en juego la unidad de la OTAN?]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 23:09:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Carlos Cuesta analiza con Nicolás Pascual de la Parte la situación de la guerra en Irán, la estrategia de Trump con Cuba y las necesidades de Ucrania.]]></description>
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      <title><![CDATA[Tertulia de Cuesta: Incidencias constantes en la red de Adif, cuando se cumplen dos meses del accidente de Adamuz]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/la-noche-de-cuesta/la-tertulia/2026-03-18/tertulia-de-cuesta-incidencias-constantes-en-la-red-de-adif-cuando-se-cumplen-dos-meses-del-accidente-de-adamuz-7376986/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 22:44:05 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Carlos Cuesta comenta con Carmen Tomás y Fran Carrillo la avería que ha colapsado los trenes con origen o destino Madrid, y el estado de la red.]]></description>
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      <title><![CDATA[Sergio Sayas desvela el papel del PSOE en Navarra para que terroristas den clases a niños: &quot;El mayor éxito de Bildu&quot;]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 22:17:36 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[El diputado del Partido Popular explica con Carlos Cuesta la última barbaridad de Bildu en Navarra con el apoyo del PSOE

El diputado del Partido Popular, Sergio Sayas, ha cargado duramente contra el Gobierno por su relación con EH Bildu, al que acusa de marcar la agenda política en España.

Sayas ha afirmado en La noche de Cuesta que la situación actual responde a una estrategia conocida: &quot;Hoy quien está mandando en España es Bildu&quot;, ha asegurado, denunciando que el Partido Socialista actúa bajo &quot;un sometimiento permanente en el que acepta cualquier cosa a cambio de poder&quot;.Críticas por el papel de antiguos terroristas

El diputado popular ha puesto como ejemplo la presencia de exmiembros de organizaciones terroristas en ámbitos educativos. &quot;En Tudela hay un terrorista dando clase de ética a los niños&quot;, ha denunciado, calificándolo como &quot;una auténtica vergüenza&quot;.

Según sus palabras, este tipo de situaciones evidencian la cesión del Gobierno: &quot;Que el Partido Socialista no haya votado algo de puro sentido común demuestra hasta qué punto vive sometido a la apuesta proetarra&quot;.Una estrategia &quot;persistente&quot;

Sayas ha defendido que Bildu mantiene una hoja de ruta clara desde hace años. &quot;Ha sabido perfectamente en cada momento lo que quería y ha sido persistente hasta encontrar el momento&quot;, ha explicado.El Gobierno vasco concede el tercer grado al etarra Asier Arzalluz, asesino de López de LacalleLucía Fernández

En este sentido, ha señalado directamente al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez: &quot;No ha podido encontrar ni un momento mejor ni alguien con tan pocos escrúpulos&quot;. Según el diputado, esta situación se traduce en decisiones concretas: &quot;Estamos viendo salir de las cárceles a terroristas y que puedan dar clase como si fuese algo normal&quot;.Política lingüística y &quot;blanqueamiento&quot;

El parlamentario también ha criticado la política lingüística impulsada en algunas comunidades, asegurando que responde a fines ideológicos. De hecho, el Gobierno de Navarra, liderado por María Chivite, ha autorizado a cuatro colegios a eliminar el programa de enseñanza en inglés (PAI) para reforzar el modelo educativo en euskera, cediendo a presiones políticas y de algunas familias.

&quot;La lengua no ha sido un fin, ha sido un instrumento para construir una sociedad independentista&quot;, ha afirmado. Además, ha advertido de una convergencia entre el PSOE y Bildu: &quot;Hay cosas en las que el PSOE y Bildu ya son indistinguibles&quot;.El PSOE vota en contra de prohibir los homenajes y actos de apoyo a terroristas de ETAAntonio J. Moleón

De cara al futuro, Sayas ha alertado del impacto a largo plazo de estas políticas. &quot;De lo que más nos va a costar levantarnos es de la miseria ética que han introducido en la política&quot;, ha señalado.

En su opinión, el principal logro de Bildu ha sido reputacional: &quot;El mayor éxito que ha tenido es el blanqueamiento, ser considerado una fuerza política humana&quot;.Llamamiento a la esperanza

A pesar de todo, el diputado popular ha apelado a la evolución electoral reciente como motivo de optimismo: &quot;Hay mucha más gente que quiere construir un país unido que un país basado en el odio&quot;.

Asimismo, ha señalado un cambio en el panorama político: &quot;La izquierda más radical está desapareciendo de los parlamentos porque la ha adoptado el Partido Socialista&quot;.]]></description>
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      <itunes:summary>El diputado del Partido Popular explica con Carlos Cuesta la última barbaridad de Bildu en Navarra con el apoyo del PSOE

El diputado del Partido Popular, Sergio Sayas, ha cargado duramente contra el Gobierno por su relación con EH Bildu, al que acusa de marcar la agenda política en España.

Sayas ha afirmado en La noche de Cuesta que la situación actual responde a una estrategia conocida: "Hoy quien está mandando en España es Bildu", ha asegurado, denunciando que el Partido Socialista actúa bajo "un sometimiento permanente en el que acepta cualquier cosa a cambio de poder".Críticas por el papel de antiguos terroristas

El diputado popular ha puesto como ejemplo la presencia de exmiembros de organizaciones terroristas en ámbitos educativos. "En Tudela hay un terrorista dando clase de ética a los niños", ha denunciado, calificándolo como "una auténtica vergüenza".

Según sus palabras, este tipo de situaciones evidencian la cesión del Gobierno: "Que el Partido Socialista no haya votado algo de puro sentido común demuestra hasta qué punto vive sometido a la apuesta proetarra".Una estrategia "persistente"

Sayas ha defendido que Bildu mantiene una hoja de ruta clara desde hace años. "Ha sabido perfectamente en cada momento lo que quería y ha sido persistente hasta encontrar el momento", ha explicado.El Gobierno vasco concede el tercer grado al etarra Asier Arzalluz, asesino de López de LacalleLucía Fernández

En este sentido, ha señalado directamente al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez: "No ha podido encontrar ni un momento mejor ni alguien con tan pocos escrúpulos". Según el diputado, esta situación se traduce en decisiones concretas: "Estamos viendo salir de las cárceles a terroristas y que puedan dar clase como si fuese algo normal".Política lingüística y "blanqueamiento"

El parlamentario también ha criticado la política lingüística impulsada en algunas comunidades, asegurando que responde a fines ideológicos. De hecho, el Gobierno de Navarra, liderado por María Chivite, ha autorizado a cuatro colegios a eliminar el programa de enseñanza en inglés (PAI) para reforzar el modelo educativo en euskera, cediendo a presiones políticas y de algunas familias.

"La lengua no ha sido un fin, ha sido un instrumento para construir una sociedad independentista", ha afirmado. Además, ha advertido de una convergencia entre el PSOE y Bildu: "Hay cosas en las que el PSOE y Bildu ya son indistinguibles".El PSOE vota en contra de prohibir los homenajes y actos de apoyo a terroristas de ETAAntonio J. Moleón

De cara al futuro, Sayas ha alertado del impacto a largo plazo de estas políticas. "De lo que más nos va a costar levantarnos es de la miseria ética que han introducido en la política", ha señalado.

En su opinión, el principal logro de Bildu ha sido reputacional: "El mayor éxito que ha tenido es el blanqueamiento, ser considerado una fuerza política humana".Llamamiento a la esperanza

A pesar de todo, el diputado popular ha apelado a la evolución electoral reciente como motivo de optimismo: "Hay mucha más gente que quiere construir un país unido que un país basado en el odio".

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      <title><![CDATA[Espinosa de los Monteros: &quot;Montar un partido intervencionista y estatalista no era la idea&quot;]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/la-noche-de-cuesta/entrevistas-de-la-noche-de-cuesta/2026-03-18/espinosa-de-los-monteros-montar-un-partido-intervencionista-y-estatalista-no-era-la-idea-7376949/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 22:09:44 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Carlos Cuesta entrevista a Iván Espinosa de los Monteros sobre la propuesta de un congreso extraordinario en Vox que rechaza la dirección del partido.

El ex portavoz parlamentario de Vox, Iván Espinosa de los Monteros, ha defendido la necesidad de convocar un congreso ideológico en el partido para debatir su rumbo actual, en medio de la polémica interna.

Espinosa de los Monteros ha denunciado en La noche de Cuesta el clima interno en la formación liderada por Santiago Abascal: &quot;El problema es cuando todo lo que dices, si no reproduce milimétricamente lo que te han dicho que tienes que decir, ya se considera una traición&quot;, ha afirmado, criticando además los ataques personales: &quot;Se pone a funcionar la máquina del fango para insultar y atacar a quien no sigue esa consigna&quot;.

El exdirigente ha explicado que su iniciativa busca abrir un debate interno sobre la evolución del partido. &quot;El partido está mutando, está cambiando, y ese cambio habría que consultarlo o debatirlo con los afiliados&quot;, ha señalado.

Espinosa ha subrayado que no cuestiona el liderazgo actual, sino la falta de debate: &quot;Lo que estamos diciendo es que hagamos un congreso ideológico, que no se ha hecho nunca&quot;.Espinosa de los Monteros busca apoyos para impulsar un congreso extraordinario en VoxLucía Fernández

En este sentido, ha insistido en que la intención es discutir tanto el rumbo político como el funcionamiento interno: &quot;Cómo se puede estar utilizando recursos del partido para atacar a militantes o a otros cargos&quot;.Críticas al clima interno

El exportavoz ha lamentado la respuesta recibida por parte de la dirección y de sectores afines. &quot;Hay una cierta tendencia a considerar toda propuesta como una traición&quot;, ha denunciado.

Asimismo, ha reconocido haber sido objeto de ataques: &quot;Se te echará encima como si hubieras citado la letra tabú&quot;, ha señalado en relación con quienes plantean discrepancias internas.Giro ideológico del partido

Espinosa de los Monteros ha advertido de un cambio en el posicionamiento político de Vox. &quot;Se quieren posicionar en un mercado político de partidos estatalistas y no liberales&quot;, ha afirmado. &quot;Montar un partido intervencionista, estatalista, y por cierto con poca democracia interna, no era la idea&quot;, ha añadido, alertando de la incorporación de perfiles ajenos al proyecto inicial: &quot;Se está trayendo al partido a gente que proviene de la izquierda&quot;.Iracunda respuesta de Vox a los críticos: &quot;¡Pero qué disidencia, estaban encantados!&quot;M. R. Martín

En este contexto, ha mostrado su preocupación por determinadas propuestas: &quot;Más Madrid ha llegado a quejarse de que le estamos copiando el programa en materia de vivienda&quot;. A su juicio, este giro supone una desviación respecto a los principios fundacionales: &quot;Esto no es el partido que habíamos venido a montar&quot;.Pactos con el PP

En relación con la posibilidad de acuerdos con el Partido Popular en las elecciones de Extremadura, Aragón y Castilla y León, Espinosa de los Monteros ha defendido una posición pragmática, aunque exigente.

&quot;Decir que no vas a pactar nunca y luego hacerlo no es coherente&quot;, ha afirmado, criticando la estrategia que ha estado siguiendo el partido en los últimos meses.No hay excusa para que PP y Vox no conformen gobiernosEDITORIAL

No obstante, ha advertido de la necesidad de garantías: &quot;La historia del PP es la de firmar cosas que luego no se cumplen&quot;, por lo que ha reclamado concreción en los acuerdos: &quot;Vamos a poner plazos, cuándo, dónde y cómo&quot;.

En su opinión, cualquier pacto debería reflejar el peso de cada partido: &quot;Vox tendrá derecho a un tercio de la legislación que se apruebe&quot;, ha señalado.Defensa del libre mercado

Por último, Espinosa de los Monteros ha reivindicado la necesidad de mantener los principios económicos originales del partido: &quot;Los que entendemos que el libre mercado crea valor entendemos que se tiene que competir en igualdad de condiciones&quot;.

En este sentido, ha defendido la protección frente a la competencia desleal: &quot;Si un producto está sujeto a una normativa exigente, no se debería permitir la entrada de otros que no la cumplen&quot;.]]></description>
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El ex portavoz parlamentario de Vox, Iván Espinosa de los Monteros, ha defendido la necesidad de convocar un congreso ideológico en el partido para debatir su rumbo actual, en medio de la polémica interna.

Espinosa de los Monteros ha denunciado en La noche de Cuesta el clima interno en la formación liderada por Santiago Abascal: "El problema es cuando todo lo que dices, si no reproduce milimétricamente lo que te han dicho que tienes que decir, ya se considera una traición", ha afirmado, criticando además los ataques personales: "Se pone a funcionar la máquina del fango para insultar y atacar a quien no sigue esa consigna".

El exdirigente ha explicado que su iniciativa busca abrir un debate interno sobre la evolución del partido. "El partido está mutando, está cambiando, y ese cambio habría que consultarlo o debatirlo con los afiliados", ha señalado.

Espinosa ha subrayado que no cuestiona el liderazgo actual, sino la falta de debate: "Lo que estamos diciendo es que hagamos un congreso ideológico, que no se ha hecho nunca".Espinosa de los Monteros busca apoyos para impulsar un congreso extraordinario en VoxLucía Fernández

En este sentido, ha insistido en que la intención es discutir tanto el rumbo político como el funcionamiento interno: "Cómo se puede estar utilizando recursos del partido para atacar a militantes o a otros cargos".Críticas al clima interno

El exportavoz ha lamentado la respuesta recibida por parte de la dirección y de sectores afines. "Hay una cierta tendencia a considerar toda propuesta como una traición", ha denunciado.

Asimismo, ha reconocido haber sido objeto de ataques: "Se te echará encima como si hubieras citado la letra tabú", ha señalado en relación con quienes plantean discrepancias internas.Giro ideológico del partido

Espinosa de los Monteros ha advertido de un cambio en el posicionamiento político de Vox. "Se quieren posicionar en un mercado político de partidos estatalistas y no liberales", ha afirmado. "Montar un partido intervencionista, estatalista, y por cierto con poca democracia interna, no era la idea", ha añadido, alertando de la incorporación de perfiles ajenos al proyecto inicial: "Se está trayendo al partido a gente que proviene de la izquierda".Iracunda respuesta de Vox a los críticos: "¡Pero qué disidencia, estaban encantados!"M. R. Martín

En este contexto, ha mostrado su preocupación por determinadas propuestas: "Más Madrid ha llegado a quejarse de que le estamos copiando el programa en materia de vivienda". A su juicio, este giro supone una desviación respecto a los principios fundacionales: "Esto no es el partido que habíamos venido a montar".Pactos con el PP

En relación con la posibilidad de acuerdos con el Partido Popular en las elecciones de Extremadura, Aragón y Castilla y León, Espinosa de los Monteros ha defendido una posición pragmática, aunque exigente.

"Decir que no vas a pactar nunca y luego hacerlo no es coherente", ha afirmado, criticando la estrategia que ha estado siguiendo el partido en los últimos meses.No hay excusa para que PP y Vox no conformen gobiernosEDITORIAL

No obstante, ha advertido de la necesidad de garantías: "La historia del PP es la de firmar cosas que luego no se cumplen", por lo que ha reclamado concreción en los acuerdos: "Vamos a poner plazos, cuándo, dónde y cómo".

En su opinión, cualquier pacto debería reflejar el peso de cada partido: "Vox tendrá derecho a un tercio de la legislación que se apruebe", ha señalado.Defensa del libre mercado

Por último, Espinosa de los Monteros ha reivindicado la necesidad de mantener los principios económicos originales del partido: "Los que entendemos que el libre mercado crea valor entendemos que se tiene que competir en igualdad de condiciones".

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      <title><![CDATA[Probablemente no lo sabes, pero esta es la ciudad en la que nació la gastronomía tal y como la conocemos]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 21:35:15 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Dos ciudades en dos extremos del mundo, pero ambas fascinantes: El Placer de Viajar nos lleva esta semana a Granada y a Bangkok.

En esta entrega del programa El placer de viajar, el podcast de viajes de esRadio y Libertad Digital, nuestros anfitriones Carmelo Jordá y Kelu Robles nos invitan a explorar dos mundos aparentemente opuestos pero igualmente fascinantes: la mística ciudad de Granada y la frenética metrópolis de Bangkok.

El episodio se enriquece con la presencia de Alfredo García Reyes, un referente en el periodismo gastronómico y de viajes, quien comparte su visión de Granada como una joya viva. A diferencia de otras ciudades que parecen detenidas en el tiempo, Granada late con una energía constante, donde sus monumentos no son solo vestigios del pasado, sino escenarios activos de la vida cultural contemporánea, como ocurre con los festivales de música en el palacio de Carlos V dentro de la Alhambra.

El recorrido por Granada se detiene en rincones emblemáticos donde la historia y la estética se encuentran. Se menciona con especial cariño la hora azul, ese momento del atardecer donde las luces de la ciudad comienzan a encenderse, siendo el Paseo de los Tristes y la Carrera del Darro los lugares predilectos para disfrutar de esta atmósfera mágica. Alfredo destaca que la Alhambra es una verdadera enciclopedia del arte, donde cada detalle, desde los intrincados azulejos hasta los techos labrados de los Palacios Nazaríes, cuenta una historia de refinamiento y poder que sigue asombrando a visitantes de todo el mundo tras siglos de existencia.

Un aspecto fundamental de la charla es la conexión histórica entre la Alhambra y la gastronomía occidental. Se relata cómo las huertas del Generalife no solo alimentaban a la corte, sino que sentaron las bases de los hábitos alimenticios actuales, incluyendo el orden de los platos en el servicio de mesa y el uso de cubiertos para mantener la higiene, una sofisticación que el resto de Europa tardaría en adoptar. En el ámbito más popular, la cultura de la tapa en Granada es ensalzada como una seña de identidad innegociable, recomendando zonas como la Plaza Nueva, Bib-Rambla o el barrio de La Chana, donde establecimientos como Los Diamantes o Los Caracoles ofrecen la esencia del sabor local.

Para quienes buscan una experiencia más refinada, el restaurante El Claustro, ubicado en el antiguo refectorio del hotel Palacio de Santa Paula, es propuesto como un refugio de paz y excelencia. Allí, la cocina creativa rinde homenaje a la tradición granadina con platos que incluso emulan la estética de la azulejería nazarí. Este equilibrio entre lo popular y lo sublime define la línea editorial de Libertad Digital en su apreciación del patrimonio español, defendiendo la conservación de nuestras raíces como un motor de prosperidad y orgullo nacional.Los contrastes de la frenética Bangkok

El viaje da un salto hacia el sudeste asiático para adentrarse en Bangkok, una ciudad que Kelu Robles define por sus contrastes extremos. Desde el nombre oficial más largo del mundo hasta el caos de sus tuk-tuks y el moderno sky train, la capital tailandesa es un torbellino de sensaciones. Se destaca la importancia del río Chao Phraya como arteria vital de transporte y acceso a la porción monumental. La visita al Gran Palacio requiere una mención especial debido a su exigente protocolo de vestimenta, un respeto a la institución monárquica que obliga a los turistas a vestir camisas o chaquetas formales para entrar en los recintos sagrados donde se representa el poema épico Ramayana.

Bangkok también es descrita como una ciudad futurista donde los centros comerciales funcionan como núcleos sociales protegidos del calor sofocante. Entre ellos, la casa museo de Jim Thompson destaca como un enclave de misterio e historia, recordando al espía estadounidense que revolucionó la industria de la seda antes de desaparecer sin dejar rastro. Para el viajero curioso, el mercado de Chatuchak, con sus 15.000 puestos, ofrece una inmersión total en la vida local de fin de semana, permitiendo descubrir desde artesanía hasta la curiosa gastronomía de insectos, aunque se aclara que platos como los escorpiones son más un reclamo turístico que una base de la dieta tradicional.

El podcast aborda también la cara más compleja de la noche en Bangkok, mencionando zonas como Khao San Road o Soi Cowboy. Se analiza la realidad social heredada de épocas de conflicto, como la guerra de Vietnam, que dio pie a una industria del ocio nocturno a veces sórdida pero innegablemente ligada a la identidad de la ciudad. El cierre del programa se centra en la espiritualidad del Wat Arun o Templo del Amanecer, y el Wat Pho, famoso por su Buda reclinado y por ser la cuna del masaje tailandés.

Finalmente, la gastronomía tailandesa, con el Pad Thai y el Mango Sticky Rice a la cabeza, pone el broche de oro a una narración que invita a disfrutar de la libertad que solo el viaje y el conocimiento de otras culturas pueden ofrecer.

Escríbenos, explícanos qué te gusta más y si hay algo que no te gusta tanto de El Placer de Viajar, dinos de qué destinos quieres que hablemos y si quieres que tratemos algún tema y, por supuesto, pregúntanos lo que quieras en el correo del programa: elplacerdeviajar@libertaddigital.com.]]></description>
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En esta entrega del programa El placer de viajar, el podcast de viajes de esRadio y Libertad Digital, nuestros anfitriones Carmelo Jordá y Kelu Robles nos invitan a explorar dos mundos aparentemente opuestos pero igualmente fascinantes: la mística ciudad de Granada y la frenética metrópolis de Bangkok.

El episodio se enriquece con la presencia de Alfredo García Reyes, un referente en el periodismo gastronómico y de viajes, quien comparte su visión de Granada como una joya viva. A diferencia de otras ciudades que parecen detenidas en el tiempo, Granada late con una energía constante, donde sus monumentos no son solo vestigios del pasado, sino escenarios activos de la vida cultural contemporánea, como ocurre con los festivales de música en el palacio de Carlos V dentro de la Alhambra.

El recorrido por Granada se detiene en rincones emblemáticos donde la historia y la estética se encuentran. Se menciona con especial cariño la hora azul, ese momento del atardecer donde las luces de la ciudad comienzan a encenderse, siendo el Paseo de los Tristes y la Carrera del Darro los lugares predilectos para disfrutar de esta atmósfera mágica. Alfredo destaca que la Alhambra es una verdadera enciclopedia del arte, donde cada detalle, desde los intrincados azulejos hasta los techos labrados de los Palacios Nazaríes, cuenta una historia de refinamiento y poder que sigue asombrando a visitantes de todo el mundo tras siglos de existencia.

Un aspecto fundamental de la charla es la conexión histórica entre la Alhambra y la gastronomía occidental. Se relata cómo las huertas del Generalife no solo alimentaban a la corte, sino que sentaron las bases de los hábitos alimenticios actuales, incluyendo el orden de los platos en el servicio de mesa y el uso de cubiertos para mantener la higiene, una sofisticación que el resto de Europa tardaría en adoptar. En el ámbito más popular, la cultura de la tapa en Granada es ensalzada como una seña de identidad innegociable, recomendando zonas como la Plaza Nueva, Bib-Rambla o el barrio de La Chana, donde establecimientos como Los Diamantes o Los Caracoles ofrecen la esencia del sabor local.

Para quienes buscan una experiencia más refinada, el restaurante El Claustro, ubicado en el antiguo refectorio del hotel Palacio de Santa Paula, es propuesto como un refugio de paz y excelencia. Allí, la cocina creativa rinde homenaje a la tradición granadina con platos que incluso emulan la estética de la azulejería nazarí. Este equilibrio entre lo popular y lo sublime define la línea editorial de Libertad Digital en su apreciación del patrimonio español, defendiendo la conservación de nuestras raíces como un motor de prosperidad y orgullo nacional.Los contrastes de la frenética Bangkok

El viaje da un salto hacia el sudeste asiático para adentrarse en Bangkok, una ciudad que Kelu Robles define por sus contrastes extremos. Desde el nombre oficial más largo del mundo hasta el caos de sus tuk-tuks y el moderno sky train, la capital tailandesa es un torbellino de sensaciones. Se destaca la importancia del río Chao Phraya como arteria vital de transporte y acceso a la porción monumental. La visita al Gran Palacio requiere una mención especial debido a su exigente protocolo de vestimenta, un respeto a la institución monárquica que obliga a los turistas a vestir camisas o chaquetas formales para entrar en los recintos sagrados donde se representa el poema épico Ramayana.

Bangkok también es descrita como una ciudad futurista donde los centros comerciales funcionan como núcleos sociales protegidos del calor sofocante. Entre ellos, la casa museo de Jim Thompson destaca como un enclave de misterio e historia, recordando al espía estadounidense que revolucionó la industria de la seda antes de desaparecer sin dejar rastro. Para el viajero curioso, el mercado de Chatuchak, con sus 15.000 puestos, ofrece una inmersión total en la vida local de fin de semana, permitiendo descubrir desde artesanía hasta la curiosa gastronomía de insectos, aunque se aclara que platos como los escorpiones son más un reclamo turístico que una base de la dieta tradicional.

El podcast aborda también la cara más compleja de la noche en Bangkok, mencionando zonas como Khao San Road o Soi Cowboy. Se analiza la realidad social heredada de épocas de conflicto, como la guerra de Vietnam, que dio pie a una industria del ocio nocturno a veces sórdida pero innegablemente ligada a la identidad de la ciudad. El cierre del programa se centra en la espiritualidad del Wat Arun o Templo del Amanecer, y el Wat Pho, famoso por su Buda reclinado y por ser la cuna del masaje tailandés.

Finalmente, la gastronomía tailandesa, con el Pad Thai y el Mango Sticky Rice a la cabeza, pone el broche de oro a una narración que invita a disfrutar de la libertad que solo el viaje y el conocimiento de otras culturas pueden ofrecer.

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      <title><![CDATA[Los expertos claman ante la falta de inversión de Puente en las carreteras: &quot;Tenemos 13.000 millones de déficit&quot;]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/la-noche-de-cuesta/entrevistas-de-la-noche-de-cuesta/2026-03-18/los-expertos-claman-ante-la-falta-de-inversion-de-puente-en-las-carreteras-tenemos-13-000-millones-de-deficit-7376902/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 21:17:59 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Carlos Cuesta entrevista a Federico Soria, presidente de ACEX (Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras).

El presidente de ACEX, Federico Soria, ha advertido del deterioro de la red viaria española y de la falta de inversión en su mantenimiento, señalando que la situación actual puede tener consecuencias directas en la seguridad.

Soria ha reconocido en La noche de Cuesta que la situación de las carreteras &quot;no es mejor&quot; que la del ferrocarril, subrayando que España cuenta con un patrimonio histórico de infraestructuras que no se está cuidando adecuadamente. &quot;Tenemos la responsabilidad de mantenerlo y, desgraciadamente, no se invierte lo que hace falta&quot;.Años de infrafinanciación

El presidente de ACEX ha explicado que el problema no es reciente, sino estructural: &quot;Llevamos sin invertir lo que hace falta varios años, bastantes años&quot;, ha señalado, recordando que tras la crisis de 2009 la inversión cayó de forma notable y no se ha recuperado desde entonces.

Según ha detallado, el nivel de inversión actual sigue siendo insuficiente: &quot;Pensamos que hay que invertir 2.000 millones de euros anuales y este último año hemos invertido 1.500&quot;, aunque ha advertido de que durante años la cifra ha sido aún menor: &quot;Hemos estado invirtiendo por debajo de 1.000 millones varios años&quot;.El mal estado de las carreteras en España, otro golpe para los conductores en plena guerra de IránLibre Mercado

Esta falta de inversión ha generado un importante desfase económico: &quot;El déficit acumulado se ha cifrado en unos 13.000 millones&quot;, ha explicado, en referencia al conjunto de las carreteras del país.Preocupación por los nuevos contratos

Soria ha mostrado también su preocupación por los cambios en los criterios de adjudicación impulsados por el Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente. &quot;Han decidido que solo sea parte económica&quot;, ha afirmado sobre los nuevos pliegos de conservación, eliminando el peso de los criterios técnicos. En su opinión, esto supondrá una carrera a la baja: &quot;Es al más barato&quot;.

Además, ha advertido de que esta estrategia puede tener consecuencias negativas: &quot;Ya sabemos que al final lo barato sale caro&quot;.Menos calidad y más riesgos

El presidente de ACEX ha alertado de que la falta de exigencias técnicas afectará directamente a la calidad de las carreteras. &quot;No nos van a pedir cosas de ese tipo&quot;, ha señalado en referencia a soluciones como los firmes drenantes que mejoran la seguridad en condiciones de lluvia. &quot;Te piden cantidad&quot;.La desidia de Óscar Puente se refleja también en las carreteras: &quot;El deterioro es exponencial&quot;Pablo Pardo

A su juicio, el deterioro de las vías implica múltiples riesgos: &quot;Supone un riesgo para la seguridad vial, incomodidad para los usuarios y un mayor coste de transporte&quot;.

Soria ha advertido de que la tendencia a priorizar únicamente el precio en los contratos públicos tendrá efectos negativos: &quot;Se va a métodos sencillos, que es solo valorar el precio, y eso va a traer más problemas&quot;.

En este sentido, ha destacado que esta preocupación no es exclusiva del sector empresarial: &quot;No solo no estamos de acuerdo las empresas, tampoco los sindicatos&quot;.Limitaciones y advertencias en carretera

Por último, Soria ha explicado cómo la falta de actuación obliga a tomar medidas provisionales en la red viaria: &quot;Cuando un tramo está mal hay que limitar la velocidad o poner avisos&quot;, ha señalado.La jefa de conservación de carreteras de Óscar Puente dimite en pleno deterioro de las autovíasLucía Fernández

Una situación que, según ha reconocido, no es deseable, pero resulta inevitable ante el deterioro de las infraestructuras: &quot;No nos gusta a nadie, pero es así&quot;, ha zanjado.]]></description>
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      <itunes:summary>Carlos Cuesta entrevista a Federico Soria, presidente de ACEX (Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras).

El presidente de ACEX, Federico Soria, ha advertido del deterioro de la red viaria española y de la falta de inversión en su mantenimiento, señalando que la situación actual puede tener consecuencias directas en la seguridad.

Soria ha reconocido en La noche de Cuesta que la situación de las carreteras "no es mejor" que la del ferrocarril, subrayando que España cuenta con un patrimonio histórico de infraestructuras que no se está cuidando adecuadamente. "Tenemos la responsabilidad de mantenerlo y, desgraciadamente, no se invierte lo que hace falta".Años de infrafinanciación

El presidente de ACEX ha explicado que el problema no es reciente, sino estructural: "Llevamos sin invertir lo que hace falta varios años, bastantes años", ha señalado, recordando que tras la crisis de 2009 la inversión cayó de forma notable y no se ha recuperado desde entonces.

Según ha detallado, el nivel de inversión actual sigue siendo insuficiente: "Pensamos que hay que invertir 2.000 millones de euros anuales y este último año hemos invertido 1.500", aunque ha advertido de que durante años la cifra ha sido aún menor: "Hemos estado invirtiendo por debajo de 1.000 millones varios años".El mal estado de las carreteras en España, otro golpe para los conductores en plena guerra de IránLibre Mercado

Esta falta de inversión ha generado un importante desfase económico: "El déficit acumulado se ha cifrado en unos 13.000 millones", ha explicado, en referencia al conjunto de las carreteras del país.Preocupación por los nuevos contratos

Soria ha mostrado también su preocupación por los cambios en los criterios de adjudicación impulsados por el Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente. "Han decidido que solo sea parte económica", ha afirmado sobre los nuevos pliegos de conservación, eliminando el peso de los criterios técnicos. En su opinión, esto supondrá una carrera a la baja: "Es al más barato".

Además, ha advertido de que esta estrategia puede tener consecuencias negativas: "Ya sabemos que al final lo barato sale caro".Menos calidad y más riesgos

El presidente de ACEX ha alertado de que la falta de exigencias técnicas afectará directamente a la calidad de las carreteras. "No nos van a pedir cosas de ese tipo", ha señalado en referencia a soluciones como los firmes drenantes que mejoran la seguridad en condiciones de lluvia. "Te piden cantidad".La desidia de Óscar Puente se refleja también en las carreteras: "El deterioro es exponencial"Pablo Pardo

A su juicio, el deterioro de las vías implica múltiples riesgos: "Supone un riesgo para la seguridad vial, incomodidad para los usuarios y un mayor coste de transporte".

Soria ha advertido de que la tendencia a priorizar únicamente el precio en los contratos públicos tendrá efectos negativos: "Se va a métodos sencillos, que es solo valorar el precio, y eso va a traer más problemas".

En este sentido, ha destacado que esta preocupación no es exclusiva del sector empresarial: "No solo no estamos de acuerdo las empresas, tampoco los sindicatos".Limitaciones y advertencias en carretera

Por último, Soria ha explicado cómo la falta de actuación obliga a tomar medidas provisionales en la red viaria: "Cuando un tramo está mal hay que limitar la velocidad o poner avisos", ha señalado.La jefa de conservación de carreteras de Óscar Puente dimite en pleno deterioro de las autovíasLucía Fernández

Una situación que, según ha reconocido, no es deseable, pero resulta inevitable ante el deterioro de las infraestructuras: "No nos gusta a nadie, pero es así", ha zanjado.</itunes:summary>
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      <title><![CDATA[Un exdirectivo de Adif desmonta la treta de Sánchez: &quot;No van a arreglar las vías y le cargarán el muerto al que venga&quot;]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/la-noche-de-cuesta/entrevistas-de-la-noche-de-cuesta/2026-03-18/un-exdirectivo-de-adif-desmonta-la-treta-de-sanchez-no-van-a-arreglar-las-vias-y-le-cargaran-el-muerto-al-que-venga-7376883/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 20:59:36 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Carlos Cuesta entrevista a Antonio Martín Carrillo, ingeniero y exdirectivo de Adif, dos meses después del accidente de Adamuz.

El ingeniero y exdirectivo de Adif, Martín Carrillo, que formó parte del equipo del primer AVE en España, ha advertido de graves deficiencias en el mantenimiento de la red ferroviaria tras los últimos incidentes registrados.

En los micrófonos de La noche de Cuesta, Carrillo ha desmentido la versión oficial sobre el carácter excepcional del accidente: &quot;No ha sido un accidente raro&quot;, ha asegurado, en referencia a las declaraciones del ministro Óscar Puente. Según ha explicado, el riesgo estaba identificado previamente: &quot;En el propio análisis de riesgos estaba definido y catalogado el peligro de rotura de carril&quot;.Una infraestructura envejecida

El exdirectivo de Adif ha puesto el foco en la antigüedad de las infraestructuras. &quot;El carril que hay desde Madrid a Sevilla es de 1969&quot;, ha afirmado, descartando que se trate de material reutilizado: &quot;No es que sean carriles usados, es que no los han tocado&quot;.

En este sentido, ha recordado que la vida útil de este tipo de instalaciones es limitada: &quot;A los 20 años se supone que está obsoleta la instalación y eso requiere cambiar todo&quot;, incluyendo balasto, carriles y traviesas. Sin embargo, ha denunciado que &quot;lleva 37 años&quot; sin renovarse.Fallos del sistema y falta de respuesta

Carrillo también ha analizado los recientes problemas en la red ferroviaria, como el colapso provocado por la rotura de fibra óptica. &quot;La línea está duplicada, si en un tramo alguien se lleva algo, tendría que haber funcionado la otra parte&quot;, ha explicado.La Semana Santa perdida en Málaga por culpa de Puente: &quot;Ha tardado tres semanas en darse cuenta&quot;Leticia Vaquero

A su juicio, estos fallos evidencian problemas más profundos: &quot;En el momento en el que se produce el más mínimo fallo, lo primero que hacen los trenes es pararse&quot;, ha señalado, apuntando a un contexto de inseguridad tras los últimos incidentes.&quot;Un peligro muy grande&quot;

El ingeniero ha advertido de las consecuencias de no abordar una renovación integral de la red. &quot;Lo que tendría que estar haciendo es tener un plan para renovar la vía de Madrid a Sevilla y de Madrid a Barcelona&quot;, ha indicado, subrayando que esta última también presenta tramos deteriorados.

De no acometer estas mejoras, ha alertado: &quot;En cuanto se quiten las limitaciones temporales de velocidad, volveremos a estar en el mismo punto de riesgo de antes&quot;.El borrador del informe sobre el accidente ferroviario de Adamuz concluye que la vía estaba rota desde el día anteriorLibertad Digital

En este sentido, ha criticado la posible inacción de las autoridades: &quot;No van a modificar nada de la vía y le van a pasar el muerto al que venga detrás&quot;, ha afirmado.Riesgo de mantener la situación actual

Carrillo ha mostrado su preocupación por la falta de actuaciones visibles en la infraestructura: &quot;Yo pensaba que iban a ir quitando las limitaciones de velocidad una vez que se iba renovando la vía, pero no veo que estén renovando la vía&quot;.

Según él, todo apunta a un deterioro progresivo del sistema ferroviario español, que durante años fue referente internacional. &quot;Es un poco el punto en el que estamos&quot;, ha concluido, en alusión a la situación actual de la red.]]></description>
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      <itunes:summary>Carlos Cuesta entrevista a Antonio Martín Carrillo, ingeniero y exdirectivo de Adif, dos meses después del accidente de Adamuz.

El ingeniero y exdirectivo de Adif, Martín Carrillo, que formó parte del equipo del primer AVE en España, ha advertido de graves deficiencias en el mantenimiento de la red ferroviaria tras los últimos incidentes registrados.

En los micrófonos de La noche de Cuesta, Carrillo ha desmentido la versión oficial sobre el carácter excepcional del accidente: "No ha sido un accidente raro", ha asegurado, en referencia a las declaraciones del ministro Óscar Puente. Según ha explicado, el riesgo estaba identificado previamente: "En el propio análisis de riesgos estaba definido y catalogado el peligro de rotura de carril".Una infraestructura envejecida

El exdirectivo de Adif ha puesto el foco en la antigüedad de las infraestructuras. "El carril que hay desde Madrid a Sevilla es de 1969", ha afirmado, descartando que se trate de material reutilizado: "No es que sean carriles usados, es que no los han tocado".

En este sentido, ha recordado que la vida útil de este tipo de instalaciones es limitada: "A los 20 años se supone que está obsoleta la instalación y eso requiere cambiar todo", incluyendo balasto, carriles y traviesas. Sin embargo, ha denunciado que "lleva 37 años" sin renovarse.Fallos del sistema y falta de respuesta

Carrillo también ha analizado los recientes problemas en la red ferroviaria, como el colapso provocado por la rotura de fibra óptica. "La línea está duplicada, si en un tramo alguien se lleva algo, tendría que haber funcionado la otra parte", ha explicado.La Semana Santa perdida en Málaga por culpa de Puente: "Ha tardado tres semanas en darse cuenta"Leticia Vaquero

A su juicio, estos fallos evidencian problemas más profundos: "En el momento en el que se produce el más mínimo fallo, lo primero que hacen los trenes es pararse", ha señalado, apuntando a un contexto de inseguridad tras los últimos incidentes."Un peligro muy grande"

El ingeniero ha advertido de las consecuencias de no abordar una renovación integral de la red. "Lo que tendría que estar haciendo es tener un plan para renovar la vía de Madrid a Sevilla y de Madrid a Barcelona", ha indicado, subrayando que esta última también presenta tramos deteriorados.

De no acometer estas mejoras, ha alertado: "En cuanto se quiten las limitaciones temporales de velocidad, volveremos a estar en el mismo punto de riesgo de antes".El borrador del informe sobre el accidente ferroviario de Adamuz concluye que la vía estaba rota desde el día anteriorLibertad Digital

En este sentido, ha criticado la posible inacción de las autoridades: "No van a modificar nada de la vía y le van a pasar el muerto al que venga detrás", ha afirmado.Riesgo de mantener la situación actual

Carrillo ha mostrado su preocupación por la falta de actuaciones visibles en la infraestructura: "Yo pensaba que iban a ir quitando las limitaciones de velocidad una vez que se iba renovando la vía, pero no veo que estén renovando la vía".

Según él, todo apunta a un deterioro progresivo del sistema ferroviario español, que durante años fue referente internacional. "Es un poco el punto en el que estamos", ha concluido, en alusión a la situación actual de la red.</itunes:summary>
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      <title><![CDATA[El día en 15 minutos: De las medidas del Gobierno por Irán al sobre presentado por Aldama]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 20:56:16 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Carlos Cuesta y Sandra León analizan toda la actualidad informativa de la jornada.]]></description>
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      <title><![CDATA[El editorial de Carlos Cuesta: Dos meses después del accidente de Adamuz, queda patente la falta de inversión en trenes]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/la-noche-de-cuesta/el-editorial-de-carlos-cuesta/2026-03-18/dos-meses-despues-del-accidente-de-adamuz-queda-patente-la-falta-de-inversion-en-trenes-7376868/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 20:34:23 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Carlos Cuesta recuerda las palabras de Puente sobre las infraestructuras ferroviarias y desgrana el informe del IEE sobre el mantenimiento del AVE.

Carlos Cuesta ha denunciado en su editorial la gestión del Gobierno en materia ferroviaria tras conocerse nuevos datos sobre el accidente de Adamuz que dejó 46 fallecidos, alertando de un problema estructural de falta de inversión en mantenimiento.

En La noche de Cuesta, el periodista ha señalado que el borrador del informe de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios apunta a un fallo prolongado en la infraestructura. &quot;La vía por la que pasó el tren llevaba rota 22 horas&quot;, ha afirmado, subrayando que el deterioro no fue repentino: &quot;Una vía no se rompe de golpe, se va rompiendo poco a poco por fatiga, por golpes, por vibraciones o por falta de mantenimiento&quot;.Falta de control y mantenimiento

El periodista ha cuestionado cómo pudo pasar desapercibido un fallo de esa magnitud. &quot;Se había cortado la transmisión de electricidad y eso tuvo que dejar una alerta&quot;, ha explicado, planteando dudas sobre los sistemas de supervisión: &quot;Un día nos explicarán si no hay sistemas para recopilar esas alertas o si es que importa todo un soberano pimiento&quot;.El borrador del informe sobre el accidente ferroviario de Adamuz concluye que la vía estaba rota desde el día anteriorLibertad Digital

En este contexto, ha criticado los planes de inversión anunciados por el ministro Óscar Puente: &quot;El famoso programa de 3.000 millones de euros, un día nos lo explicarán, porque lo cierto es que la vía llevaba rota 22 horas y no se había enterado nadie&quot;.Desplome de la inversión por pasajero

Cuesta ha analizado además un informe del Instituto de Estudios Económicos que evalúa la inversión en mantenimiento ferroviario. Según ha explicado, aunque el gasto por pasajero creció hasta 2020, posteriormente se ha desplomado.

&quot;En 2020 se alcanzó un pico de 31,7 euros por pasajero, pero se ha desplomado hasta los 8,5 euros&quot;, ha indicado, matizando que ese aumento previo estuvo condicionado por la pandemia: &quot;Se disparó porque cayó el número de pasajeros, no porque se estuviese metiendo el dinero que hacía falta&quot;.

El periodista ha comparado estos datos con etapas anteriores: &quot;En 2015 eran 11,7 euros, en 2016 10,5 y en 2017 10,2, más que los 8,5 actuales&quot;, concluyendo que &quot;el último dato registra la peor inversión en mantenimiento de toda una década&quot;.Liberalización sin inversión

En este sentido, Cuesta ha señalado que la liberalización del sector ferroviario no fue acompañada del aumento necesario de inversión. &quot;Se multiplicó la utilización de la vía, pero no la inversión&quot;, ha explicado.&quot;Ni una sola palabra&quot;: el doloroso desprecio de Adif a las víctimas de AdamuzJesús Sánchez

Según Cuesta, esta situación fue advertida por técnicos y trabajadores: &quot;Los sindicatos decían ‘esto pega botes’ porque las infraestructuras están deterioradas&quot;.&quot;Una mentira colosal&quot;

El periodista ha acusado al Gobierno de ofrecer una imagen irreal del estado del sistema ferroviario. &quot;El campeón del mundo de lanzamiento de bulos nos ha vuelto a lanzar una mentira colosal&quot;, ha afirmado en referencia al ministro de Transportes.

En su opinión, las cifras contradicen el discurso oficial: &quot;Cuando decía que la inversión se había disparado en mantenimiento, estaba negando la realidad&quot;.Comparativa internacional

Cuesta ha aportado también datos comparativos con otros países europeos, asegurando que España se encuentra por detrás en inversión.Otra avería en la red de Adif colapsa los trenes con origen o destino Madrid: &quot;Llevamos 50 minutos tirados en la vía&quot;Libertad Digital

&quot;Dinamarca invierte 424 millones por cada mil kilómetros de vía y España 129&quot;, ha explicado. En mantenimiento, la diferencia es aún mayor: &quot;Países Bajos invierte 336 millones y España 45,5&quot;.Consecuencias del modelo

El periodista ha criticado que la política ferroviaria se haya centrado en la expansión en lugar del mantenimiento. &quot;La mayor parte del esfuerzo inversor se ha concentrado en la expansión de la red&quot;, ha señalado, denunciando que esto responde a intereses políticos: &quot;Electoralismo, inaugurar tramos y hacerse fotos&quot;.

A su juicio, esta estrategia ha deteriorado el servicio: &quot;Aquí no funciona absolutamente nada&quot;.]]></description>
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Carlos Cuesta ha denunciado en su editorial la gestión del Gobierno en materia ferroviaria tras conocerse nuevos datos sobre el accidente de Adamuz que dejó 46 fallecidos, alertando de un problema estructural de falta de inversión en mantenimiento.

En La noche de Cuesta, el periodista ha señalado que el borrador del informe de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios apunta a un fallo prolongado en la infraestructura. "La vía por la que pasó el tren llevaba rota 22 horas", ha afirmado, subrayando que el deterioro no fue repentino: "Una vía no se rompe de golpe, se va rompiendo poco a poco por fatiga, por golpes, por vibraciones o por falta de mantenimiento".Falta de control y mantenimiento

El periodista ha cuestionado cómo pudo pasar desapercibido un fallo de esa magnitud. "Se había cortado la transmisión de electricidad y eso tuvo que dejar una alerta", ha explicado, planteando dudas sobre los sistemas de supervisión: "Un día nos explicarán si no hay sistemas para recopilar esas alertas o si es que importa todo un soberano pimiento".El borrador del informe sobre el accidente ferroviario de Adamuz concluye que la vía estaba rota desde el día anteriorLibertad Digital

En este contexto, ha criticado los planes de inversión anunciados por el ministro Óscar Puente: "El famoso programa de 3.000 millones de euros, un día nos lo explicarán, porque lo cierto es que la vía llevaba rota 22 horas y no se había enterado nadie".Desplome de la inversión por pasajero

Cuesta ha analizado además un informe del Instituto de Estudios Económicos que evalúa la inversión en mantenimiento ferroviario. Según ha explicado, aunque el gasto por pasajero creció hasta 2020, posteriormente se ha desplomado.

"En 2020 se alcanzó un pico de 31,7 euros por pasajero, pero se ha desplomado hasta los 8,5 euros", ha indicado, matizando que ese aumento previo estuvo condicionado por la pandemia: "Se disparó porque cayó el número de pasajeros, no porque se estuviese metiendo el dinero que hacía falta".

El periodista ha comparado estos datos con etapas anteriores: "En 2015 eran 11,7 euros, en 2016 10,5 y en 2017 10,2, más que los 8,5 actuales", concluyendo que "el último dato registra la peor inversión en mantenimiento de toda una década".Liberalización sin inversión

En este sentido, Cuesta ha señalado que la liberalización del sector ferroviario no fue acompañada del aumento necesario de inversión. "Se multiplicó la utilización de la vía, pero no la inversión", ha explicado."Ni una sola palabra": el doloroso desprecio de Adif a las víctimas de AdamuzJesús Sánchez

Según Cuesta, esta situación fue advertida por técnicos y trabajadores: "Los sindicatos decían ‘esto pega botes’ porque las infraestructuras están deterioradas"."Una mentira colosal"

El periodista ha acusado al Gobierno de ofrecer una imagen irreal del estado del sistema ferroviario. "El campeón del mundo de lanzamiento de bulos nos ha vuelto a lanzar una mentira colosal", ha afirmado en referencia al ministro de Transportes.

En su opinión, las cifras contradicen el discurso oficial: "Cuando decía que la inversión se había disparado en mantenimiento, estaba negando la realidad".Comparativa internacional

Cuesta ha aportado también datos comparativos con otros países europeos, asegurando que España se encuentra por detrás en inversión.Otra avería en la red de Adif colapsa los trenes con origen o destino Madrid: "Llevamos 50 minutos tirados en la vía"Libertad Digital

"Dinamarca invierte 424 millones por cada mil kilómetros de vía y España 129", ha explicado. En mantenimiento, la diferencia es aún mayor: "Países Bajos invierte 336 millones y España 45,5".Consecuencias del modelo

El periodista ha criticado que la política ferroviaria se haya centrado en la expansión en lugar del mantenimiento. "La mayor parte del esfuerzo inversor se ha concentrado en la expansión de la red", ha señalado, denunciando que esto responde a intereses políticos: "Electoralismo, inaugurar tramos y hacerse fotos".

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      <title><![CDATA[Es Salud: Dolores osteoarticulares]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 19:42:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Jaume Segalés y los responsables de Mundo Natural hablan de la retención de líquidos.]]></description>
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      <itunes:summary>Jaume Segalés y los responsables de Mundo Natural hablan de la retención de líquidos.</itunes:summary>
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      <title><![CDATA[Tertulia de Herrero: EEUU estima que el &quot;régimen iraní permanece intacto&quot;]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/en-casa-de-herrero/tertulia-de-luis-herrero/2026-03-18/tertulia-de-herrero-eeuu-estima-que-el-regimen-irani-permanece-intacto-7376771/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 19:17:37 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Luis Herrero analiza junto a Inocencio Arias e Ignacio Cembrero la última hora de la guerra de Irán.]]></description>
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      <title><![CDATA[Reportaje: El CIS expone los temores de los españoles.]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 19:00:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Luis Herrero entrevista a Rafael San Román, psicólogo y autor del libro &quot;Qué le cuento a mi psicólogo&quot;]]></description>
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      <title><![CDATA[Prensa rosa: Isabel Pantoja, cazada en la Embajada de EEUU tramitando su próxima gira americana]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 18:49:12 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Luis Herrero analiza con Rosa Belmonte, Emilia Landaluce, Yésica Sánchez y Esther Nieto la prensa rosa.]]></description>
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      <title><![CDATA[Boletín de las 18:00]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 18:46:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Verónica Jorro resume toda la actualidad.]]></description>
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      <title><![CDATA[Boletín de las 17:00]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 17:42:28 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Verónica Jorro resume toda la actualidad.]]></description>
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      <title><![CDATA[Las noticias de Herrero: El CIS expone los temores de los españoles]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/en-casa-de-herrero/las-noticias-de-herrero/2026-03-18/el-cis-expone-los-temores-de-los-espanoles-7376659/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 17:42:08 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Luis Herrero entrevista a Rafael San Román, psicólogo y autor del libro &quot;¿Qué le cuento a mi psicólogo?&quot;.]]></description>
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      <title><![CDATA[Editorial Luis Herrero: Aldama presenta el sobre con los 250 millones de dólares de PDVSA en la Audiencia Nacional]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 17:41:48 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Luis Herrero analiza las novedades sobre la presunta financiación irregular del PSOE.]]></description>
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      <title><![CDATA[Futbol es Radio (18/03/2026); El Madrid elimina al City]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/futbol-es-radio/2026-03-18/18-03-2026-el-madrid-elimina-al-city-7376589/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 16:36:42 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Dani Blanco modera la tertulia con Alfredo Somoza, Ignacio Escudero y Sergio Heras]]></description>
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      <title><![CDATA[Es Noticia: Aldama presenta el sobre con los 250 millones de dólares en la Audiencia Nacional]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/es-noticia/2026-03-18/aldama-presenta-el-sobre-con-los-250-millones-de-dolares-en-la-audiencia-nacional-7376529/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 15:38:31 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Juan Pablo Polvorinos repasa toda la actualidad centrada en cómo Aldama ha presentado el sobre con los 250 millones de dólares de PDVSA.]]></description>
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      <title><![CDATA[Editorial de Juan Pablo: Pánico en el PSOE. Aldama entrega el sobre]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 15:20:21 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Juan Pablo Polvorinos analiza las consecuencias de la maniobra del cabecilla de la trama Koldo y que pone en el punto de mira de la Audiencia al PSOE.]]></description>
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      <title><![CDATA[Boletín de las 15:00]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/fonoteca/2026-03-18/boletin-de-las-15-00-7376525/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 15:00:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Juan Pablo Polvorinos resume toda la actualidad.]]></description>
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      <title><![CDATA['Es la Mañana en Galicia' - 18 de marzo de 2026]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:36:51 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Magacín de Galicia, hoy José Ramón Romero, 'Martiño', alcalde de Boiro, arte y exposiciones de la mano de Cristina Carballedo y mucho más contenido]]></description>
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      <itunes:summary>Magacín de Galicia, hoy José Ramón Romero, 'Martiño', alcalde de Boiro, arte y exposiciones de la mano de Cristina Carballedo y mucho más contenido</itunes:summary>
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      <title><![CDATA[Entrevista a José Ramón Romero, 'Martiño']]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/galicia/2026-03-18/entrevista-a-jose-ramon-romero-martino-7376465/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:36:49 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[&quot;Somos el municipio mayor productor de mejillón de la ría de Arosa&quot;

El Ayuntamiento de Boiro celebrará el 16 de abril la III Feria de Empleo del Barbanza, un evento para impulsar el talento y la economía local que tendrá lugar en el centro Lab Barbanza, en el polígono de Espiñeira.

La jornada reunirá a empresas, entidades formativas y servicios de orientación laboral, con el objetivo de conectar a empleadores y personas en búsqueda de trabajo. Los asistentes podrán entregar currículums, recibir asesoramiento, participar en charlas y, en algunos casos, realizar entrevistas.

Toda la información sobre la feria de empleo:

https://boiro.gal/index.php/es/actualidad/93-novas/novas-outras/3857-iii-feira-de-emprego-do-barbanza-concello-de-boiro

El alcalde de Boiro nos ha contado que va a ser un éxito rotundo y que hay un porcentaje muy alto de inserción laboral.

Además, nos ha hablado de las industrias que sostienen el municipio y nos comenta que &quot;somos el municipio mayor productor de mejillón de la ría de Arosa&quot;.]]></description>
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      <itunes:summary>"Somos el municipio mayor productor de mejillón de la ría de Arosa"

El Ayuntamiento de Boiro celebrará el 16 de abril la III Feria de Empleo del Barbanza, un evento para impulsar el talento y la economía local que tendrá lugar en el centro Lab Barbanza, en el polígono de Espiñeira.

La jornada reunirá a empresas, entidades formativas y servicios de orientación laboral, con el objetivo de conectar a empleadores y personas en búsqueda de trabajo. Los asistentes podrán entregar currículums, recibir asesoramiento, participar en charlas y, en algunos casos, realizar entrevistas.

Toda la información sobre la feria de empleo:

https://boiro.gal/index.php/es/actualidad/93-novas/novas-outras/3857-iii-feira-de-emprego-do-barbanza-concello-de-boiro

El alcalde de Boiro nos ha contado que va a ser un éxito rotundo y que hay un porcentaje muy alto de inserción laboral.

Además, nos ha hablado de las industrias que sostienen el municipio y nos comenta que "somos el municipio mayor productor de mejillón de la ría de Arosa".</itunes:summary>
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      <itunes:keywords>Ayuntamiento de Boiro, José Ramón Romero, Martiño, Mejillón, Ría de Arousa</itunes:keywords>
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      <title><![CDATA['esMotor' en Galicia]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/galicia/2026-03-18/esmotor-en-galicia-7376464/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:36:46 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Invitado, el piloto de rallies, Jorge Pérez Oliveira.

esMotor está patrocinado por Anca Motos, nuevo concesionario Cyclone en Vigo.

Hoy en esMotor hemos tenido como invitado al piloto de rallies Jorge Pérez Oliveira, que esta temporada disputará la copa R2-StarOil del Campeonato Xunta de Galicia de Rallies-Recalvi.

Hemos comentado cómo es esta prueba, de cuántas carreras es, también el nuevo coche que estrena para poder realizarla y también de todos los proyectos para esta temporada recién iniciada.

También comentamos los resultados de Fórmula 1 en China con la victoria de Kimi Antonelli, piloto de Mercedes que se proclama el campeón más joven de la historia en ganar una carrera de F1. Nuevo abandono de Fernando Alonso y Carlos Sainz en 9ª posición que le permite arañar los primeros puntos.

Comentamos el precio de los carburantes, que continúan al alza, superando el gasoil en algunos puntos los 2 € por litro.

Algún consejo sobre qué tipo de coche comprar.

Alguna cosa más, eventos del fin de semana y cafradas.]]></description>
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        <media:credit role="author" scheme="urn:ebu"><![CDATA[Jorge Pérez Oliveira]]></media:credit>
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      <itunes:summary>Invitado, el piloto de rallies, Jorge Pérez Oliveira.

esMotor está patrocinado por Anca Motos, nuevo concesionario Cyclone en Vigo.

Hoy en esMotor hemos tenido como invitado al piloto de rallies Jorge Pérez Oliveira, que esta temporada disputará la copa R2-StarOil del Campeonato Xunta de Galicia de Rallies-Recalvi.

Hemos comentado cómo es esta prueba, de cuántas carreras es, también el nuevo coche que estrena para poder realizarla y también de todos los proyectos para esta temporada recién iniciada.

También comentamos los resultados de Fórmula 1 en China con la victoria de Kimi Antonelli, piloto de Mercedes que se proclama el campeón más joven de la historia en ganar una carrera de F1. Nuevo abandono de Fernando Alonso y Carlos Sainz en 9ª posición que le permite arañar los primeros puntos.

Comentamos el precio de los carburantes, que continúan al alza, superando el gasoil en algunos puntos los 2 € por litro.

Algún consejo sobre qué tipo de coche comprar.

Alguna cosa más, eventos del fin de semana y cafradas.</itunes:summary>
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      <title><![CDATA[Madrid es Noticia: El caos ferroviario vuelve a colapsar Atocha]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:27:38 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Gonzalo Heredero repasa la actualidad madrileña.

O]]></description>
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      <itunes:summary>Gonzalo Heredero repasa la actualidad madrileña.

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      <itunes:keywords>actualidad madrileña, atocha, caos ferroviario, gonzalo heredero, madrid</itunes:keywords>
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      <title><![CDATA[Kilometro Cero: 'Casi ninguna verdad' y alergias primaverales]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/kilometro-cero/2026-03-18/casi-ninguna-verdad-y-alergias-primaverales-7376445/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:06:18 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Jaume Segalés y su equipo comentan asuntos de la actualidad y traen las mejores recomendaciones culturales.

Hoy en Km0, tras repasar la actualidad informativa y deportiva, profundizamos en los siguientes asuntos:

Obra 'Casi ninguna verdad'  y  alergias primaverales

'Casi ninguna verdad'

Propuesta escénica que analiza la mentira en todas sus formas. También aborda la delgada línea que hay entre realidad y ficción a la vez que sitúa al teatro como el lugar al que precisamente vamos a escuchar mentiras. Con una trama en la que no nos podemos fiar de nada ni de nadie, la obra nos aboca a reflexionar sobre la confusión y sobre lo que interpretamos como real.

La acción comienza en un salón de actos de un centro cultural madrileño en el que una ponente se dispone a impartir una conferencia sobre un tema científico. Tras ello, la historia va enlazando diferentes situaciones vinculadas con la veracidad de la ficción y con el poder de la mentira. Las múltiples digresiones sobre el engaño que se van desplegando comparten el humor como hilo conductor.

Podemos verla hasta el 12 de abril, de martes a domingos a las 18:00), en la Sala Francisco Nieva del Teatro Valle-Inclán (Lavapiés).

Entrevistamos a la autora y directora de la obra, Cris Blanco, que también forma parte del elenco. 

Alergias primaverales

La Sociedad Española de Alergología e Inmunología Clínica (SEAIC) alerta sobre una primavera especialmente intensa en España, para las personas con alergias. Prevé unos niveles de polen muy elevados, especialmente los de gramíneas, en la zona centro, en Andalucía y en Extremadura. En los litorales y en Canarias, la incidencia será más leve.

Según la SEIAC, las precipitaciones de las últimas semanas han provocado el denominado 'efecto lavado' que reduce temporalmente la presencia de polen en el aire. Sin embargo, estas lluvias también favorecen el crecimiento y desarrollo de la vegetación, lo cual suele implicar una primavera con niveles altos de pólenes.

Entrevistamos al Dr. Juan José Zapata, presidente del Comité de Aerobiología Clínica de la Sociedad Española de Alergología e Inmunología Clínica (SEAIC).]]></description>
      <enclosure url="https://api.spreaker.com/v2/episodes/70716545/download.mp3?aw_0_1st.collectionid=kilometro-cero&amp;aw_0_1st.subcat=27" type="audio/mpeg" length="93991584"/>
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        <media:credit role="author" scheme="urn:ebu"><![CDATA[esRadio]]></media:credit>
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      <itunes:summary>Jaume Segalés y su equipo comentan asuntos de la actualidad y traen las mejores recomendaciones culturales.

Hoy en Km0, tras repasar la actualidad informativa y deportiva, profundizamos en los siguientes asuntos:

Obra 'Casi ninguna verdad'  y  alergias primaverales

'Casi ninguna verdad'

Propuesta escénica que analiza la mentira en todas sus formas. También aborda la delgada línea que hay entre realidad y ficción a la vez que sitúa al teatro como el lugar al que precisamente vamos a escuchar mentiras. Con una trama en la que no nos podemos fiar de nada ni de nadie, la obra nos aboca a reflexionar sobre la confusión y sobre lo que interpretamos como real.

La acción comienza en un salón de actos de un centro cultural madrileño en el que una ponente se dispone a impartir una conferencia sobre un tema científico. Tras ello, la historia va enlazando diferentes situaciones vinculadas con la veracidad de la ficción y con el poder de la mentira. Las múltiples digresiones sobre el engaño que se van desplegando comparten el humor como hilo conductor.

Podemos verla hasta el 12 de abril, de martes a domingos a las 18:00), en la Sala Francisco Nieva del Teatro Valle-Inclán (Lavapiés).

Entrevistamos a la autora y directora de la obra, Cris Blanco, que también forma parte del elenco. 

Alergias primaverales

La Sociedad Española de Alergología e Inmunología Clínica (SEAIC) alerta sobre una primavera especialmente intensa en España, para las personas con alergias. Prevé unos niveles de polen muy elevados, especialmente los de gramíneas, en la zona centro, en Andalucía y en Extremadura. En los litorales y en Canarias, la incidencia será más leve.

Según la SEIAC, las precipitaciones de las últimas semanas han provocado el denominado 'efecto lavado' que reduce temporalmente la presencia de polen en el aire. Sin embargo, estas lluvias también favorecen el crecimiento y desarrollo de la vegetación, lo cual suele implicar una primavera con niveles altos de pólenes.

Entrevistamos al Dr. Juan José Zapata, presidente del Comité de Aerobiología Clínica de la Sociedad Española de Alergología e Inmunología Clínica (SEAIC).</itunes:summary>
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      <title><![CDATA[Con Ánimo de Lucro: ¿Qué medidas son necesarias para evitar el golpe de la inflación?]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/con-animo-de-lucro/2026-03-18/que-medidas-son-necesarias-para-evitar-el-golpe-de-la-inflacion-7376444/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:05:49 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Luis F. Quintero, acompañado de Leticia Vaquero y José María Rotellar analizan qué medidas para paliar la subida de precios.

El director del observatorio económico de la Universidad Francisco de Vitoria, José María Rotellar y la responsable de información económica de los servicios informativos de esRadio, leticia Vaquero, analizan con Luis F. Quintero, las claves que ha desvelado el Gobierno respecto a las medidas que quieren anunciar el próximo viernes y cuáles son las medidas que deberían tomar para conseguir que los españoles amortigüemos el golpe de la inflación por la subida de los precios de gas y petróleo sin generar más problemas a futuro.]]></description>
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      <title><![CDATA[Entrevistas de Perfil: Arte Sacro con Francisco Carrera Iglesias &quot;Paquili&quot;]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/sevilla/2026-03-18/entrevistas-de-perfil-arte-sacro-con-francisco-carrera-iglesias-paquili-7376391/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 13:33:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Nuestro colaborador, Nicolás Sierra, en su sección Entrevistas de Perfil se cita con los personajes más destacados del panorama andaluz.

En esta entrega de Entrevista de Perfil, Nicolás Sierra conversa durante el espacio con una de las figuras del arte sacro de la ciudad: Francisco Carrera Iglesias &quot;Paquili&quot;. Este destacado bordador preside la Asociación Gremial Sevillana de Arte Sacro, una entidad nacida en 2018 con el firme propósito de defender los intereses de los artesanos. Durante la entrevista, se pone de relieve que el arte sacro en Sevilla no es una mera reliquia del pasado, sino un oficio vivo que genera patrimonio y sostiene a numerosas familias. Sin embargo, este motor económico se enfrenta a obstáculos burocráticos y fiscales que dificultan su supervivencia frente a la modernidad mal entendida y la globalización despersonalizada.

NICOLÁS SIERRA

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. Cuenta con una amplia experiencia profesional en los medios de comunicación. Durante años ha estado al frente de diversas televisiones locales como Onda Mezquita Córdoba, Onda Luz Televisión Local de Cádiz, Onda Cádiz RTV y la Empresa Municipal de Comunicación Audiovisual de Granada (TG7).

Además, ha sido productor en numerosos proyectos audiovisuales como la serie de televisión &quot;Nostalgias de Andalucía&quot;, el programa &quot;El Ojo Público&quot;, los Informativos y Documentales de Tele-Expo o la Gala del Día de Andalucía de 1997 para Canal Sur Televisión, entre ortos trabajos.

Fue también jefe de producción de RTV Babilonia, donde estuvo al frente del especial &quot;Duque de Feria&quot; y &quot;La Boca del Lobo&quot;, ambos programas dirigidos por Jesús Quintero para Antena 3 Televisión.

En la actualidad, dirige la sección Entrevistas de Perfil de EsRadio Sevilla y participa como tertuliano en mesas de debate político producidos por esta emisora en su franja local.]]></description>
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      <itunes:summary>Nuestro colaborador, Nicolás Sierra, en su sección Entrevistas de Perfil se cita con los personajes más destacados del panorama andaluz.

En esta entrega de Entrevista de Perfil, Nicolás Sierra conversa durante el espacio con una de las figuras del arte sacro de la ciudad: Francisco Carrera Iglesias "Paquili". Este destacado bordador preside la Asociación Gremial Sevillana de Arte Sacro, una entidad nacida en 2018 con el firme propósito de defender los intereses de los artesanos. Durante la entrevista, se pone de relieve que el arte sacro en Sevilla no es una mera reliquia del pasado, sino un oficio vivo que genera patrimonio y sostiene a numerosas familias. Sin embargo, este motor económico se enfrenta a obstáculos burocráticos y fiscales que dificultan su supervivencia frente a la modernidad mal entendida y la globalización despersonalizada.

NICOLÁS SIERRA

Licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla. Cuenta con una amplia experiencia profesional en los medios de comunicación. Durante años ha estado al frente de diversas televisiones locales como Onda Mezquita Córdoba, Onda Luz Televisión Local de Cádiz, Onda Cádiz RTV y la Empresa Municipal de Comunicación Audiovisual de Granada (TG7).

Además, ha sido productor en numerosos proyectos audiovisuales como la serie de televisión "Nostalgias de Andalucía", el programa "El Ojo Público", los Informativos y Documentales de Tele-Expo o la Gala del Día de Andalucía de 1997 para Canal Sur Televisión, entre ortos trabajos.

Fue también jefe de producción de RTV Babilonia, donde estuvo al frente del especial "Duque de Feria" y "La Boca del Lobo", ambos programas dirigidos por Jesús Quintero para Antena 3 Televisión.

En la actualidad, dirige la sección Entrevistas de Perfil de EsRadio Sevilla y participa como tertuliano en mesas de debate político producidos por esta emisora en su franja local.</itunes:summary>
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      <itunes:keywords>andalucia, arte sacro, Asociación Gremial Arte Sacro de Sevilla, cofrade, entrevistas de perfil, Francisco Carrera Iglesias, nicolas sierra, paquili, sevilla</itunes:keywords>
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      <title><![CDATA[Comienza la XVII Feria del Libro de Tomares]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/sevilla/2026-03-18/comienza-la-xvii-feria-del-libro-de-tomares-7376296/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 13:15:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Hablamos con José María Soriano, alcalde de Tomares, sobre esta nueva edición que se celebra del 18 al 22 de marzo.

La localidad sevillana de Tomares celebra una nueva edición de su  Feria del Libro, una cita consolidada como un referente cultural no solo en el Aljarafe, sino también a nivel nacional. Del 18 al 22 de marzo, esta localidad se convierte en el epicentro literario, acogiendo a los autores más seguidos del panorama actual.

El alcalde de la localidad, José María Soriano, ha destacado esta jornada en una entrevista la importancia de la feria para los vecinos y el municipio. Bajo el lema de esta edición, la décimo séptima, se busca explorar la adaptación cinematográfica de obras literarias.

Por otro lado, esta tarde a las 20:00 tendrá lugar el pregón inaugural de la Feria lo ofrece María Dueñas, mientras que el cierre el domingo cargo de Javier Cercas. Figuras de la talla de Juan Gómez-Jurado, Javier Castillo, Juan José Millás, Marta Robles o el periodista Vicente Vallés son algunos de los autores que pasarán por los expositores de Tomares.

Uno de los aspectos más destacados por la organización es el papel protagonista que desempeña la literatura juvenil. Autoras como Joana Marcus o Mercedes Ron protagonizaran la edición de este año. El recinto ferial abarca más de 6.300 metros cuadrados, con 22 casetas y un espacio especialmente dedicado a los más pequeños. Una de las grandes novedades es la caseta infantil de 160 metros cuadrados, donde los audio-cuentos se presentan como una herramienta innovadora para fomentar la imaginación. Más información y programación de la feria a través de la web de Tomares.]]></description>
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      <itunes:summary>Hablamos con José María Soriano, alcalde de Tomares, sobre esta nueva edición que se celebra del 18 al 22 de marzo.

La localidad sevillana de Tomares celebra una nueva edición de su  Feria del Libro, una cita consolidada como un referente cultural no solo en el Aljarafe, sino también a nivel nacional. Del 18 al 22 de marzo, esta localidad se convierte en el epicentro literario, acogiendo a los autores más seguidos del panorama actual.

El alcalde de la localidad, José María Soriano, ha destacado esta jornada en una entrevista la importancia de la feria para los vecinos y el municipio. Bajo el lema de esta edición, la décimo séptima, se busca explorar la adaptación cinematográfica de obras literarias.

Por otro lado, esta tarde a las 20:00 tendrá lugar el pregón inaugural de la Feria lo ofrece María Dueñas, mientras que el cierre el domingo cargo de Javier Cercas. Figuras de la talla de Juan Gómez-Jurado, Javier Castillo, Juan José Millás, Marta Robles o el periodista Vicente Vallés son algunos de los autores que pasarán por los expositores de Tomares.

Uno de los aspectos más destacados por la organización es el papel protagonista que desempeña la literatura juvenil. Autoras como Joana Marcus o Mercedes Ron protagonizaran la edición de este año. El recinto ferial abarca más de 6.300 metros cuadrados, con 22 casetas y un espacio especialmente dedicado a los más pequeños. Una de las grandes novedades es la caseta infantil de 160 metros cuadrados, donde los audio-cuentos se presentan como una herramienta innovadora para fomentar la imaginación. Más información y programación de la feria a través de la web de Tomares.</itunes:summary>
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      <title><![CDATA[NoTurns: la app sevillana para encontrar aparcamiento]]></title>
      <link>https://esradio.libertaddigital.com/sevilla/2026-03-18/noturns-la-app-sevillana-para-encontrar-aparcamiento-7376297/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=esRadio%3A+%C3%9Altimos+audios</link>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 13:00:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Hablamos con el fundador de esta startup, Carlos Félix Romero que nos explica cómo funciona esta aplicación.

En el programa local de esta jornada, hemos hablado de movilidad urbana. Sevilla sufre cada día una alta densidad de tráfico, que sumada a la carencia o mal estado de infraestructuras y al considerable número de obras sin terminar, convierten la conducción y estacionamiento en una odisea para los ciudadanos.

En este complejo contexto, acaba de surgir una startup llamada NoTurns, con el objetivo de ayudar a los conductores a gestionar su tiempo y su libertad de movimiento en coche. Se trata de un proyecto liderado por el abogado Carlos Félix Romero. Se ha desarrollado una aplicación móvil llamada NoTurns—&quot;sin vueltas&quot; en inglés— que  propone un sistema de colaboración ciudadana basado en la tecnología para terminar con el suplicio de deambular por las calles en busca de un hueco libre para estacionar. A diferencia de las normativas municipales, esta herramienta fomenta el intercambio de información útil entre particulares.

El funcionamiento de la app permite que los conductores coordinen el relevo en una plaza de aparcamiento. Un usuario que está a punto de abandonar su sitio avisa con antelación —desde quince minutos hasta varias horas o incluso la noche anterior—, y aquel que busca estacionar en la zona recibe una notificación inmediata. Este sistema de planificación anticipada permite al conductor saber exactamente a qué hora y en qué lugar quedará una vacante, eliminando la incertidumbre que suele acompañar a los trayectos urbanos.

Uno de los puntos más interesantes desde la óptica de la libertad de mercado es el sistema de incentivos que incorpora NoTurns. La aplicación permite que el usuario entrante ofrezca una pequeña compensación económica, totalmente voluntaria, como muestra de agradecimiento al usuario saliente. Este incentivo económico no solo premia la generosidad y el civismo, sino que asegura que la comunidad se mantenga activa y comprometida, demostrando que el beneficio mutuo es el mejor motor para el funcionamiento de cualquier servicio social.

Según ha relatado durante la entrevista Carlos Félix Romero, la idea surgió tras regresar de vacaciones a medianoche con el coche cargado y niños pequeños durmiendo, enfrentándose a la desesperación de no encontrar sitio cerca de su domicilio para aparcar.  Actualmente, tras un mes y medio de andadura, la app ya está plenamente operativa tanto para Android como para iOS.]]></description>
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        <media:credit role="author" scheme="urn:ebu"><![CDATA[Pixabay/CC/manfredrichter]]></media:credit>
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      <itunes:summary>Hablamos con el fundador de esta startup, Carlos Félix Romero que nos explica cómo funciona esta aplicación.

En el programa local de esta jornada, hemos hablado de movilidad urbana. Sevilla sufre cada día una alta densidad de tráfico, que sumada a la carencia o mal estado de infraestructuras y al considerable número de obras sin terminar, convierten la conducción y estacionamiento en una odisea para los ciudadanos.

En este complejo contexto, acaba de surgir una startup llamada NoTurns, con el objetivo de ayudar a los conductores a gestionar su tiempo y su libertad de movimiento en coche. Se trata de un proyecto liderado por el abogado Carlos Félix Romero. Se ha desarrollado una aplicación móvil llamada NoTurns—"sin vueltas" en inglés— que  propone un sistema de colaboración ciudadana basado en la tecnología para terminar con el suplicio de deambular por las calles en busca de un hueco libre para estacionar. A diferencia de las normativas municipales, esta herramienta fomenta el intercambio de información útil entre particulares.

El funcionamiento de la app permite que los conductores coordinen el relevo en una plaza de aparcamiento. Un usuario que está a punto de abandonar su sitio avisa con antelación —desde quince minutos hasta varias horas o incluso la noche anterior—, y aquel que busca estacionar en la zona recibe una notificación inmediata. Este sistema de planificación anticipada permite al conductor saber exactamente a qué hora y en qué lugar quedará una vacante, eliminando la incertidumbre que suele acompañar a los trayectos urbanos.

Uno de los puntos más interesantes desde la óptica de la libertad de mercado es el sistema de incentivos que incorpora NoTurns. La aplicación permite que el usuario entrante ofrezca una pequeña compensación económica, totalmente voluntaria, como muestra de agradecimiento al usuario saliente. Este incentivo económico no solo premia la generosidad y el civismo, sino que asegura que la comunidad se mantenga activa y comprometida, demostrando que el beneficio mutuo es el mejor motor para el funcionamiento de cualquier servicio social.

Según ha relatado durante la entrevista Carlos Félix Romero, la idea surgió tras regresar de vacaciones a medianoche con el coche cargado y niños pequeños durmiendo, enfrentándose a la desesperación de no encontrar sitio cerca de su domicilio para aparcar.  Actualmente, tras un mes y medio de andadura, la app ya está plenamente operativa tanto para Android como para iOS.</itunes:summary>
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      <itunes:keywords>aparcar, Carlos Félix Romero, coches, estacionar, movilidad, Noturns App, sevilla, startup</itunes:keywords>
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      <title><![CDATA[Boletín de las 13:00]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 13:00:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Noelia Bautista resume toda la actualidad del corazón.]]></description>
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      <title><![CDATA[Mundo Natural: Contorno de ojos Mediterráneus]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 12:10:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Beatriz de la Torre habla de este producto de Mundo Natural.]]></description>
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      <title><![CDATA[Hablemos con...:  Marina de la Torre por 'Auto destrucción woke: Auge y declive de los cultos posmodernos']]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 12:03:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Federico e Isabel González entrevistan a Marina de la Torre, creadora de contenido y articulista.]]></description>
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      <title><![CDATA[Boletín de las 12:00]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 12:00:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Noelia Bautista resume toda la actualidad.]]></description>
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      <title><![CDATA[Crónica Rosa: Isabel Pantoja hace cola para obtener el visado que la dejará actuar en Estados Unidos]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 11:57:15 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Federico e Isabel González comentan la actualidad del corazón con Beatriz Cortázar y Daniel Carande.]]></description>
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      <title><![CDATA[Tertulia de Federico: ¿A qué obedecen las palabras del Rey sobre la conquista de México?]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 11:14:03 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Federico analiza con Herrero y Marhuenda las palabras del Rey con la conquista de América, por qué y por qué ahora, y cómo ha respondido Sheinbaum.]]></description>
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      <title><![CDATA[Federico a las 7: Sheinbaum y Moncloa utilizan las palabras del Rey]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 09:55:23 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Federico analiza la respuesta de la presidenta mexicana a las palabras humillantes del Rey sobre el descubrimiento de América.]]></description>
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      <title><![CDATA[Prohibido Contar Ovejas: Han pasado 30 años de todo (Pt.3), el sonido de 1996]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 09:51:02 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[El programa repasa discos clave de 1996, del rock alternativo al punk y el pop, recordando álbumes que cumplen 30 años y marcaron una generación.]]></description>
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      <title><![CDATA[Los titulares de la prensa del día 18/03/26]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 09:28:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Daniel Muñoz y Silvia Riveiro repasan los titulares del día, a la presidenta mexicana no le basta con la humillación innecesaria de Felipe VI.]]></description>
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      <title><![CDATA[Federico a las 8: Los acuerdos de Gobierno entre PP y Vox no avanzan]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 09:16:20 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Federico comenta cómo PP y Vox no son capaces de llegar a acuerdos tras las elecciones en Extremadura, Aragón y Castilla y León.]]></description>
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      <title><![CDATA[La República de los Tonnntos: La cara de Pep Guardiola &quot;como las vaquitas viendo pasar el tren&quot;]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 09:06:29 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Santiago González recuerda algunos de los grande hitos de Pep Guardiola que ha vuelto a ser eliminado de la Champions por el Real Madrid.]]></description>
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      <itunes:summary>Santiago González recuerda algunos de los grande hitos de Pep Guardiola que ha vuelto a ser eliminado de la Champions por el Real Madrid.</itunes:summary>
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      <title><![CDATA[Federico a las 6: La presidenta de México &quot;escupe&quot; al Rey de España]]></title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 08:20:00 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[Federico analiza la respuesta de Claudia Sheinbaum al rey Felipe VI tras su incomprensible humillación. Le parece poco y exige más.]]></description>
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